財經網汽車訊 華為技術有限公司新增汽車相關經營業務。
天眼查信息顯示，8月13日，華為技術有限公司發生工商信息變更，其經營範圍新增“汽車零部件及智能系統的研發、生產、銷售及服務”。
與此同時，華為技術有限公司還新增了多條汽車相關專利，包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設備”、“一種電機驅動系統及車輛”、“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”等等。
公開資料顯示，華為技術有限公司是一家生產銷售通信設備的通信科技公司，成立於1987年9月，註冊資本達到403.08億人民幣。其產品主要涉及通信網絡中的交換網絡、傳輸網絡、無線及有線固定接入網絡和數據通信網絡及無線終端產品，為通信運營商及專業網絡擁有者提供硬件設備、軟件、服務和解決方案。
早在2014年，華為就設立了車聯網實驗室，開始佈局汽車相關業務。
2019年5月，華為正式成立智能汽車解決方案BU。該部門隸屬於ICT管理委員會，定位為“面向智能汽車領域的端到端業務責任主體，將華為的ICT技術優勢延伸到智能汽車產業，提供增量ICT部件和解決方案”。
值得一提的是，在華為的組織架構中，BU與BG是並列的一級部門。智能汽車解決方案BU成立後，華為目前有三大BG（運營商BG、企業BG和消費者BG）和兩大BU（Cloud BU和智能汽車解決方案BU）。
汽車行業分析師張翔認為，跨界進入汽車行業的華為，在5G通信、車聯網、終端、芯片等方面具備一定的優勢。
2019年9月，在華為全聯接大會上，華為智能汽車解決方案BU展示了覆蓋汽車智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能車雲和智能電動的解決方案，包括系統部件和技術平台等。
此後，華為自動駕駛操作系統內核、MDC智能駕駛計算平台、智能電動（mPower）等產品陸續獲得了國際組織的車規級功能安全認證。
2020年5月，華為聯合一汽集團、長安汽車、東風集團、上汽集團、廣汽集團、北汽集團等首批18家車企，進一步成立了“5G汽車生態圈”，以加速5G技術在汽車產業的商用進程。
2020年8月，王軍在2020中國汽車論壇上公佈了華為三大鴻蒙車載系統，包括鴻蒙座艙操作系統HOS、智能駕駛操作系統AOS和智能車控操作系統VOS。其中，HOS、AOS操作系統已有合作伙伴在進行開發。
目前，華為已經與一汽、長城、長安、東風、北汽、奧迪等國內外汽車製造商簽署了戰略合作協議，在智能網聯、智能駕駛等領域進行合作。
同時，華為的部分產品正在加速進入量產車型的供應鏈，例如榮威MARVEL-R採用了巴龍5000技術平台，寶駿全系車型搭載了HiCar智慧互聯解決方案，比亞迪漢則將搭載華為5G技術。
日經亞洲評論援引知情人士消息稱，華為內部計劃大力推進智能汽車業務的發展，目標在2025年成為“首屈一指”的自動駕駛汽車平台供應商。
【來源：財經網汽車】
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