2020 年，WEY 累計銷量突破 40 萬輛，它依舊是中國豪華品牌的實力擔當。可無論數據多麼耀眼，成績總歸代表着過去。特斯拉把全球汽車行業推到了岔路口，佈局 " 未來汽車 " 的壓力讓 WEY 並不敢長時間沉浸在獲得優秀成績的喜悦中。
從魏建軍在《長城汽車挺得過明年嗎？》這部微電影裏的生死思辨，到檸檬平台、坦克平台、咖啡智能，再到今天我們要聊的 " 咖啡智駕 "，儘管我無法預測到長城汽車未來會發展成什麼樣子，但至少看到了 WEY 着手佈局未來汽車的動作，並且這步走得很果敢也很謹慎。
2020 年 7 月，長城汽車整車智能化品牌 " 咖啡智能 " 正式發佈，涵蓋智能座艙、智能駕駛、全新電子電器架構，是面向未來出行的智能系統。2020 年 12 月 30 日，長城汽車正式發佈全新咖啡智駕 "331 戰略 "，這代表着組成 " 咖啡智能 " 的三個維度的成員已經全部到齊。
" 咖啡智駕 " 是基於咖啡智能系統衍生出的可拓展架構智能駕駛系統，具備高速領航輔助駕駛能力。換句話説，" 咖啡智駕 " 屬於咖啡智能的一個組成部分，該系統還具備升級能力，可以從 L3 級升級到 L4 級甚至更高級別。
新的咖啡智能將首先運用在 2021 年上半年發佈的 WEY 的全新旗艦車型中。這款旗艦車型從概念車到發佈僅用了 3 個月的時間，這就是 WEY 全新模塊化架構造車平台的高效表現。用新技術重新打造旗艦，這是 WEY 對過去 4 年的總結，也是下一個 4 年甚至 40 年的開端。
時間撥回到 2016 年，中國車市尚處在充滿希望與誘惑的時期。那時 SUV 的步調激昂，並且市場需求高漲，各家車企都在貪婪的蠶食市場紅利，根部無暇顧及即將到來的產業激盪。但那個時候，WEY 已經出現在了魏建軍的計劃之中。
2017 年 4 月 9 日，WEY 的首款車型 VV7 上市，那時有人説魏建軍是一名賭徒，並且賭上了自己的姓氏。可誰曾想到，他親手打造了第一個突破 40 萬銷量的中國豪華品牌。在 WEY 即將發佈全新旗艦車型的這個時間節點，它與 2017 年有相似之處，都是一個新的開端；但也有不同之處，曾經是為了活下來，如今是重新詮釋豪華，為了活得更精彩！ 科技改變生活，科技可以讓生活更便利，更愜意。汽車是擁有互動屬性的交通工具，隨着自動駕駛技術的發展，人類作為駕駛員的角色將被逐漸弱化。咖啡智駕系統基於能夠真正量產的車規級高性能全固態激光雷達打造而來，還配備了毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭，並與高精地圖、車輛外部信息實現互動，從而實現了 360 度無死角護航。
咖啡智駕所使用的激光雷達，相較普通無人駕駛車輛上所搭載的機械式激光雷達性能提升了 5 倍；相較使用毫米波雷達、攝像頭組成的融合傳感器的安全性能提升了 1 倍以上。業內最前沿的 FLASH 技術方案的應用，使得咖啡智駕能夠實現 0.05 度角分辨率，可識別 130 米範圍內安全隱患。
自動駕駛系統的各種傳感器就像我們的眼睛、鼻子、耳朵，可以把從外界感知到的信息傳遞給大腦，然後大腦發出指令讓身體做出動作。咖啡智駕系統裝備的激光雷達，就像我們的身體器官，靈敏捕捉外界信息後，同樣需要像大腦這樣的中樞機構進行運算處理。因此，咖啡智駕系統搭載了高通驍龍 SA8155 芯片，該芯片具備 AI 人工智能深度學習能力，CPU 和 GPU 性能較上一代分別提升了 8.5 倍和 20 倍，是國內一些頭部造車新勢力車型所搭載的智能芯片的 3 倍。
與高通驍龍 SA8155 芯片匹配的是 EyeQ4 視覺處理算法，車輛的前置攝像可以將前方車輛與本車座標、相對速度等信息實時回傳並進行計算，然後發出指令讓車輛實現自動駕駛。可實現高速公路、城市快速路等場景下的 L3+ 級自動駕駛。除了按照導航路徑實現車速調節、識別車輛、併線等功能，該系統可感知四周潛在風險，並自主併線。即使面對修路、擁堵、隧道、交通事故等場景，也可自主應對，無需駕駛者介入。如此智能的駕駛系統完全可以讓駕駛員變成一名乘員。
另外，未來該輔助駕駛系統還可以通過 OTA 升級實現 L4 級自動駕駛等更高級別。裝備該系統的車輛還具備 5G 自動泊車控制器，從而讓駕駛員與車輛實現了遠距離溝通。
科技可以改變生活，但是一些新技術在使用之初也會給人類帶來陣痛，就像國際某知名造車新勢力的自動駕駛系統，過分自信往往會通過車禍來呈現悲劇。在現階段，對於智能駕駛系統，甚至普通電子系統，我們依舊要保持敬畏之心。通常來説，最笨的方法往往是最可靠的，例如採用 " 備份 " 和 " 技術冗餘 "。
咖啡智駕採用了六大冗餘，通過激光雷達等其它信息採集系統實現 " 感知冗餘 "；通過兩套控制器實現 " 控制器冗餘 "；通過 ESP 和 IBOOSTER 兩套獨立的電子制動控制單元實現 " 制動冗餘 "；通過三條獨立物理通訊鏈路實現 " 架構冗餘 "；通過雙電源供應、雙迴路設計實現 " 電源冗餘 "；通過雙繞組電機、雙電機位置傳感器、雙 CPU、雙控制器實現 " 轉向冗餘 "。
當然，咖啡智駕只是咖啡智能的一部分，該系統未來將給消費者提供全方位的智能交互用車體驗，這是一種高於視覺與觸覺的豪華。
曾經沒有合資品牌背書、也沒有政策傾斜，並且飽受質疑，魏建軍通過熱血與先進的造車理念，用 WEY 捍衞了尊嚴。4 年來，WEY 與合資品牌往往是短兵相接，它不僅讓中國品牌車型售價跨過了 15 萬元的紅線，而且讓合資品牌車型的溢價能力從之前的 150% 降到了 50%。這與 WEY 始終秉承可感知豪華的品牌價值，始終選擇堅持 " 過度研發、過度投入、過度配置 " 的理念有着密不可分的關係。
隨着時代的發展，如今 WEY 的先進造車理念也被賦予了新的使命，車輛要更加註重智能化，提升交互體驗，因此咖啡智能也就應運而生。現在咖啡智能已經升級為三智融合：智能駕駛、智能座艙、智能服務，進而為消費者打造全方位的智能化交互用車體驗，提供輕鬆、愜意的出行方式。
獨特的品牌價值與理念引領 WEY 生存了下來，並且碩果累累，成為了中國豪華品牌的中堅力量。4 年前，WEY 努力讓消費者接受自己的豪華，4 年後，WEY 將通過新的方式重新定義豪華。
