“臨港造”特斯拉Model Y發售；智己汽車全球首發兩款量產定型電動車;黑芝麻智能與亞太股份簽約開啓戰略合作，加速自動駕駛商業化量產……開年以來，浦東“未來車”企業捷報頻傳。
以智能網聯汽車、新能源汽車為代表的“未來車”，是浦東重點發展的硬核產業。包括技術研發、整車及汽車核心零部件研發生產在內，目前，浦東已經聚集了一大批領軍企業，聚焦“未來車”賽道蓄勢待發，再拓新程。
大咖雲集，“未來車”動能強勁
智能時代，汽車該是什麼樣子？1月13日，智己汽車舉行全球品牌發佈會，發佈高端智能純電動汽車品牌-IM智己，宣佈將在人工智能時代，與用户共生，定義智能時代汽車該有的樣子，成就“智能時代出行變革的實現者”。當天，包括智能數字架構、智能無界OS、智能交互分享、智能自動駕駛、智能三電技術多項核心科技以及兩款量產定型車全球首發。
由上汽集團、浦東新區和阿里巴巴集團三方聯合打造的百億元級“巨無霸”項目——高端智能純電汽車項目“智己汽車”於去年底正式啓動，其作為國內首個創始輪即達百億元級的汽車科創公司落户張江智能園區。短短數十天內，理想以前所未有的創新速度照進了“現實”。
看好浦東“未來車”的，不只有上汽集團。去年7月，寶馬（中國）與阿里雲宣佈強強聯手，共建雙方首個垂直領域的戰略合作項目——“阿里雲創新中心-寶馬初創車庫聯合創新基地”。該基地落户浦東的金橋經濟技術開發區，推動國內“未來車”產業發展。
“未來的汽車不僅是傳統出行工具，還會成為新一代網絡系統的中樞，給公眾帶來全新體驗。”阿里巴巴集團副總裁任庚説，阿里將和寶馬聯手，在浦東孵化一批創新企業，落地一批標杆項目，引進一批高端人才。
而在浦東的另一角——臨港，新能源汽車巨頭特斯拉早早入局。就在跨入2021年第一天，特斯拉即宣佈開售國產Model Y，價格狂降16萬元，消息一出，暴增的瀏覽量一度讓官網癱瘓。隨後特斯拉還公佈了2020年在全球累計交付50萬輛電動車的銷售業績。這一成績背後離不開位於臨港的特斯拉超級工廠的全面量產。
浦東是上海汽車產業發展最為重要的產業集聚區之一，從整車到汽車的零部件，到汽車的測試，再到智能網聯汽車相關的軟硬件的設備，面向未來的汽車產業，浦東厚積薄發，強勢啓程。如今，這片土地上集聚越來越多的龍頭、新貴，將為浦東“未來車”創造更多可能。
拓寬“車道”，測試區持續擴容
完備的汽車產業鏈、濃厚的汽車製造研發範圍，是吸引企業紛至沓來的原因。
年初，菲翼汽車電氣（上海）有限公司承租金橋股份的新廠房正式開業。作為全球領先的汽車連接零部件知名企業，菲翼的產品廣泛運用於特斯拉、寶馬、奔馳等知名車企，此番在金橋增能擴產，預計新增產值超1億元。
值得一提的是，此次菲翼新廠房所在的T68地塊，還有國家電動汽車中心、華人運通等企業駐紮。其中，造車新勢力華人運通全球首款可進化超跑SUV高合HiPhi X試生產車在去年11月下線，並實現了全球首個基於車路協同的無人駕駛自動下線。
近年來，金橋開發區聚焦5G+“未來車”，打造新能源汽車產業園和智能網聯車產業基地。目前，新能源汽車產業園已有傳感器、芯片研發、整車生產等企業入駐。智能網聯車產業基地已有上汽聯創智能網聯創新中心、華為車BU、寶馬-阿里創新中心以及自動駕駛等相關企業入駐，預估未來5年新能源汽車規模有望達500億，智能車聯網的規模可達1000億級。
而在臨港新片區，特斯拉上海超級工廠項目的推進速度和力度史無前例。一期工廠實現了2019年當年開工、當年完工、當年投產、當年交付，2020年實現了一期2標段開工，國產的Model Y車型生產計劃啓動。2021年預計特斯拉上海超級工廠Model 3和Model Y的總產量將達到50萬台。
隨着特斯拉、上汽、奔馳等十餘家業內頂尖企業先後落地，目前，臨港新片區新能源汽車整車及零部件產業落地總投資超過240億元。智能網聯汽車同樣齊頭並進。 上汽榮威、上汽大通、嬴徹科技、博雷頓、華人運通、圖森未來、紐勱科技等整車企業，以及大批人工智能企業在東海之濱羣英薈萃，正逐步形成智能交通和自動駕駛產業集聚的態勢。去年12月11日，《臨港新片區智能網聯汽車產業專項規劃（2020-2025）》全球首發。規劃提出，到2025年，臨港的智能網聯汽車相關產業產值將突破1000億元。
“未來車”要大展拳腳需要更多的成長空間，而浦東為“未來車”提供的“試煉場”正在持續鋪開。
在東海大橋上，無人駕駛貨車進行測試的場景早已屢見不鮮。隨着臨港新片區第二批自動駕駛汽車開放測試道路啓用。目前，臨港新片區累計開放測試道路總里程已達到118.2公里，同時有3.2平方公里的封閉測試區。其中，2019年8月正式開園的上海臨港智能網聯汽車綜合測試示範區，擁有國內最長雨霧測試道路、最長GPS信號隔絕隧道等設施。
記者從金橋管委會了解到，近期，金橋區域智能網聯汽車自動駕駛開放測試道路（第一批）正式獲批。去年7月，在浦東新區人工智能高質量發展發佈會上，金橋區域智能網聯汽車開放測試道路規劃正式發佈，第一期規劃里程為29.3公里，對推進“未來車”的落地意義重大。
根據規劃，到2025年，浦東的汽車工業總產值要達4500億元，產業規模實現倍增，新能源汽車的銷量佔比達30%。
在浦東，“未來車”未來可期。
欄目主編 許素菲
圖片來源 資料圖