蓋世汽車訊 據外媒報道，愛沙尼亞超級電容器製造商Skeleton Technologies表示，其在新一輪融資中籌集了4130萬歐元（約合3.22億元人民幣）。自2009年成立以來，Skeleton的融資總額已經超過9300萬歐元（約合7.26億元人民幣）。
據Skeleton Technologies所説，所有的現有投資者都參與了其D輪融資，其中包括EIT InnoEnergy、FirstFloor Capital、MM Grupp和Harju Elekter。該公司還表示，其第一個投資者也曾是瑞典鋰離子電池製造商Northvolt的早期投資者。
該公司表示，儘管2020年出現了COVID-19疫情，其銷售仍能連續兩年同比增長三倍，雖然其並沒有給出具體數字。不過，Skeleton表示目前訂單的價值總額已經超過1.5億歐元，而且最近還收穫了一些重要的新客户，包括一家“可再生能源製造商和一家氫燃料公交車製造商”。目前，Skeleton的現有客户包括汽車和商用車製造商、網絡（電網）運營商，甚至是歐洲航天局（European Space Agency）。
Skeleton公司的老闆Taavi Madiberk表示：“實現零排放的路線圖需要創新和多種技術相結合，超級電容器就是降低排放的關鍵技術，我們也並不是要跟鋰離子電池和氫燃料電池競爭，只是在提高性能和降低成本方面與它們互補。”
在今年9月，Skeleton宣佈與卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）一起合作研發了一款石墨烯電池，只需15秒就可充滿電。不過，該款“超級電池”並不是要取代電動汽車中的鋰離子電池，而是作為汽車的能量補給站。
Skeleton的發言人在9月份時表示：“該款超級電池無需普通電池的冷卻系統，從而避免尺寸過大，可以大大降低成本，並延長該系統的使用壽命。該款超級電池本質上可以充當充放電高峯期時的緩衝器，這也是當今電池面臨的最嚴峻挑戰。”目前，Skeleton已經與一家“領先的汽車製造商”簽署了一份10億歐元的合作意向書，以將該項技術推向市場。