第八屆廣州國際新能源汽車技術展覽會將於2021年5月25日至5月27日在廣州保利世貿博覽館舉行。
本屆展會是中國的ev & hev技術展，彙集了各地關於電動車(ev)、混動車(hev)的各種核心技術，如電機、逆變器、可充電電池、充電器等。屆時將彙集全球500多家參展商向廣大汽車廠商展示ev/hev技術產品。在此期間，車聯網技術展、汽車電子技術展、汽車輕量化技術展、自動駕駛技術展、汽車測試測量技術展等聯袂呈現。
組委會特別邀請諸如廣汽、日產、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、東風、長安、上汽、吉利、通用、奔馳、寶馬 、大眾、蔚來、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier 1 汽車零部件供應商的上萬名採購、技術工程師匯聚一堂，參加展會。
華泰證券研報指出，新能源汽車是我國重大發展戰略，也是國內外汽車工業發展大趨勢。路側設備潛在應用廣泛，價值巨大。以智能網聯為例，智能網聯兩大應用場景車路協同和無人駕駛中，路側單元均是不可或缺的一環，是整個產業鏈發展的基礎。對於路側初步測算，按照每公里需要部署3-5套設備，覆蓋全國高速公路和主要城區快速道路，路側滲透率60%，預計需要至少140萬站RSU的規模，路側RSU總投資規模超過千億。
上市公司中，車聯網戰略現已是德賽西威戰略佈局和實施的重要舉措之一，公司力爭在2020年打造出百萬級的車聯網用户平台；中科創達收購了全球數字儀表盤U市場佔有率領先的芬蘭Rightware公司的Kanzi技術，能夠提供完整的智能駕駛艙解決方案。同時在Apollo計劃的軟件平台層提供操作系統深度定製與優化、智能駕駛信息可視化算法的開發。