民航飛機為什麼不以最大速度飛行？
對航空公司來説，如果飛機能飛得更快，飛行時間縮短，就有可能增加航班數量。那不是為了賺更多的錢嗎？我們乘客也可以節省更多的時間。
對飛行速度和高度有嚴格的規定
首先，在繁忙的空中交通網絡中，飛機的飛行必須按照計劃的高度和速度進行，絕不會任意的飛行。
目前，普通民航飛機的最高高度不超過12600米，但有些商用飛機可以在15000米的高度飛行。
飛機的速度按各個階段來區分，包括滑行速度、起飛速度、爬升速度、巡航速度、下落速度、着陸速度等。我們今天所説的速度是指在穩定飛行中達到的速度，即正常巡航的速度。
巡航速度是多少？
如同平時我們走路一樣，在時間充足的情況下，我們通常會保持舒適的步行速度，因為跑步的能量消耗太大，不利於保持身體的最佳狀態。
飛機的飛行速度將根據安全、經濟等因素來確定，形成一個相對固定的正常飛行速度，我們稱之為巡航狀態。
民航飛機的飛行速度通常保持在800公里/小時以上，如A320系列正常巡航速度828公里/小時，A340-200普通巡航速度高達896公里/小時，而波音系列飛機時速900公里/小時，如747-800正常巡航速度為917公里/小時。
起飛後，飛機將爬升到巡航高度，保持每小時800多公里的速度，但也取決於飛行的距離、經濟、安全和氣候。
經濟成本因素
在飛行過程中，巡航狀態單位距離耗油量最少，在整個飛行段佔用時間較長，因此保持這一速度是最具成本效益的。
具體來説，隨着飛行速度的提高，空氣會產生更大的壓縮，也就是説，阻力會增加，這意味着更大的燃料消耗。
例如，當飛行速度增加到跨音速區時，即馬赫數在0.8至1.2之間時，就會產生衝擊波，然後產生波阻，其中波阻可能消耗發動機功率的近3/4。在相同的飛行距離下，跨音速飛行時間很短，但其燃料消耗將增加至少1.5倍。
旅客乘坐的舒適性
我們通常乘飛機旅行，以目前的速度，我們已經抱怨飛機的噪音或顛簸抖動。然而，如果速度大幅度提高，你猜會發生什麼？
飛行速度太大，機身會劇烈搖晃，機艙內的座椅會產生強烈的振動，發動機會產生巨大的噪音。
飛機使用壽命
從實際角度看，進一步加速客機是完全有能力這樣做的，但速度的提高將導致飛機系統的負荷大幅度增加，從而加快損耗各種部件的使用壽命，因此航空公司不會盲目追求提速。
這下明白為什麼飛機並不會全速前進了吧？
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