一、 激光拼焊（TWB）及不扥厚度軋製板（VRB）
1.激光拼焊技術
激光拼焊是將不同厚度、不同材質、不同強度、不同衝壓性能和不同表面處理狀況的板坯拼焊在一起，再進行衝壓成形的一種製造技術。
德國大眾最早於1985年將激光拼焊用於汽車。北美於1993年也大量應用激光拼焊技術。目前，幾乎所有的著名汽車製造商都採用了激光拼焊技術。採用拼焊板製造的結構件有身側框架、車門內板、風擋玻璃框架／前風擋框、輪罩板、地板、中間支柱（Ｂ柱）等（見圖1）。最新統計表明，最新型的鋼製車身結構中，50%採用了拼焊板製造。
圖1 激光拼焊技術在車身上的應用實例
激光拼焊技術在20世紀90年代末引入中國，一汽、上汽、長城、奇瑞、吉利等汽車公司在前縱梁、門內板和B柱加強板等都有應用。寶鋼已有23條激光拼焊生產線，年產2 200多萬片板坯，佔我國市場份額的70%以上，是世界第三、亞洲第一大激光拼焊板生產公司。鞍鋼也在與蒂森克虜伯合作，在長春等地建立激光焊接加工生產線。
2.不等厚度軋製板
變厚板是軋鋼機通過柔性軋製工藝生產的金屬薄板，即在鋼板軋製過程中，通過計算機實時控制和調整軋輥的間距，以獲得沿軋製方向上按預先定製的厚度連續變化的板料。圖2顯示了變厚板生產的工藝原理。與TWB鋼板相比，VRB鋼板僅可為同一種鋼種，寬度也不能太寬，更適合製造梁類零部件。