編者按：“十四五”規劃建議提出未來五年要加快發展現代產業體系，推動經濟體系優化升級。加快壯大一批戰略性新興產業，包括新一代信息技術、生物技術、新能源等。2021年是“十四五”開局之年，央廣網策劃推出《開局｜上新了，車間！》，將鏡頭對準企業車間，揭秘我國高技術製造業、裝備製造業、消費品製造業等生產線上的創新亮點，展現各行業積極推動高質量發展的動人故事。
央廣網天津3月1日消息（記者褚夫晴 蘇平）新發展帶來新機遇，新科技助力新動能。“十四五”開局之年，我國進入新發展階段，天津堅持製造業立市，明確“津城”“濱城”雙城發展格局。勇立潮頭、敢為人先，新時期，濱海新區將強化科技創新，佈局“大智能”戰略，打造創新發展先導區、國家先進製造研發基地中心區，全面建設生態、智慧、港產城融合的宜居宜業美麗濱海新城。
奧的斯電梯是世界電梯行業的領先者，30年前，奧的斯落户天津，2007年，奧的斯電梯（中國）有限公司天津泰達基地在天津經濟技術開發區落成。如今，基地在智能電梯研發、製造、安裝、維保等方面不斷創新，成為“濱海製造”的代表性企業，每年有數萬部電梯從這裏走向世界。
圍壁智能生產線自動去毛刺（央廣網記者 褚夫晴 攝）
圍壁生產線、廳門生產線、門機生產線……走進奧的斯電梯泰達基地生產車間，一道道生產線有序地作業着。“大家能看到我們的圍壁智能生產線通過使用9台機器人和自動化裝置把現有的機器設備與圍壁裝配線連接起來，生產合同數據直接導入生產線上位系統，自動生成生產計劃執行清單，按合同進行自動化單件生產。”奧的斯電梯（中國）有限公司泰達基地智能圍壁線生產組長趙玉偉介紹，智能生產線讓圍壁生產節奏加快且交貨時間大大縮短，生產效率提高3倍以上。“原有的人工需要約2天才能完成一台合同產品，現在需要約6分鐘即可生產完成。”
行雲流水的操作不得不讓人感嘆智能化的簡潔和高效。外行看熱鬧，內行看門道。趙玉偉説，為讓乘客安全舒適乘梯，這條圍壁智能生產線在質量控制方面也是“嚴絲合縫”。“比如生產線會自動測量折彎角度、圍壁成型寬度和無鉚連接底厚值等，這些數據整體會成為影響乘梯舒適性關鍵質量特性數據，在我們的自動化生產管理過程中會自動存儲在上位機質量監控系統中，在生產過程中，通過SPC實時監控，從而達到乘梯舒適性的目標。”
圍壁智能生產線自動衝孔（央廣網記者 褚夫晴 攝）
如今奧的斯泰達工廠80%以上的生產線實現了自動化，將人員從簡單、重複的勞動中解放出來，轉變到可以操作智能設備的技術型方向發展。“圍壁智能生產線是由我們奧的斯工廠團隊與供應商，以及河北工大聯合設計的創新產學研成果。有了這些智能化的改造，泰達基地的生產能力也在以每年約10%的訂單需求增長中不斷提升。即使在疫情的影響下，奧的斯泰達基地也實現了訂單100%的交付。”奧的斯電梯（中國）有限公司泰達基地運營總監李磊説。
踏上“十四五”新徵程，天津高舉智能科技產業大旗，濱海新區作為天津市智能製造的領頭羊，智能製造的發展勢頭愈發強勁。李磊表示，濱海新區努力打造一流營商環境，為企業發展提供了很多便利，在智能製造發展上更是勇當先鋒，給予企業發展沃土，“我們的圍壁生產線曾獲得開發區智能製造改善獎項，這為我們向製造工業智能化發展邁進是一種激勵。”李磊説，在“幹字當頭”的豪情下，奧的斯泰達生產基地將在電梯智能化的發展道路上堅持產學研合作道路持續創新，助力天津智能製造中心城市和典範城市打造，助力京津冀區域經濟協同發展。