現在這個時代 純電車的續航可以和燃油車五五開了嗎？

#新能源汽車#純電車推廣過程中一個很大的障礙是續航。長久以來，純電車的續航都太低，實際續航只有那麼兩三百公里，很難滿足人們城際駕駛的需求，所以純電車直到現在，還有很多人覺得是一種“短腿”的車。

但踏入2020年以來，一大堆續航在600-700公里的純電車紛紛登場，這個時代的純電車，是不是已經有了可以接近燃油車續航的水平？我們以一輛續航700公里的純電車為例。NEDC標稱續航700公里，實際續航大概在500-550公里左右，這已經是算了跑高速的電量損耗了。

現在大多數燃油車油箱容積45L，百公里油耗在8-9L左右，算下來一箱油能跑550-600公里.也就是説現在700公里級的純電車，在真實續航上基本上已經很接近傳統燃油車了。而隨着明年各家車企推出800公里級純電車，純電動車的續航將會第一次，真正超越燃油車。不過距離混動車，還有很大距離。