“儘管坐擁諾基亞和愛立信兩大全球頂尖通信企業，但歐洲在部署5G網絡方面仍緩慢得令人擔憂，”美國《華爾街日報》18日援引行業組織歐洲工業圓桌會議（ERT）發佈的報告稱，現在歐洲縮小與美國、韓國和中國之間的差距尚為時不晚。
ERT成員行業領域涉及廣泛，包括車企戴姆勒與寶馬，能源企業英國石油與荷蘭皇家殼牌，以及醫藥行業的阿斯利康等55家企業。《華爾街日報》列出歐盟成員國首次推出5G商用服務的時間次序：在2019年2季度推出5G服務的是意大利、羅馬尼亞、西班牙和英國；在此後一個季度推出5G的是愛爾蘭、拉脱維亞、德國；2019年4季度為奧地利、克羅地亞、芬蘭、匈牙利；在今年2季度推出的是波蘭、瑞典。歐盟27個成員國中超過一半仍未推出5G商用服務。在亞洲，韓國在2018年11月成為全球首個開啓5G商用化服務的國家，2019年10月底，中國正式啓動5G商業服務。
報告認為，5G頻譜以及基站建設遲緩是歐洲落後的主要原因。歐盟官員主張迅速並廣泛部署5G網絡，但各國監管規定遲遲不能出台，而且許多居民反對建造5G網絡基站。今日俄羅斯網站援引報告中的數據顯示，在平均每百萬人擁有5G基站數量排名中，韓國以1491座基站居首，其後是瑞士（320座）、中國（86座）、美國（63座）和英國（22座），歐盟27個成員國整體平均每百萬人只有8座5G基站。ERT發現，歐洲在部署現有4G網絡方面的“低劣”表現也導致其5G網絡建設緩慢。去年僅有約70%的歐洲手機用户使用4G網絡，相比之下，美國、中國和韓國的該比例約為90%。▲ （王會聰）