最近，有位電動車用户問我這樣一個問題：其有一輛廢舊電動車不知道能值多少錢，要不要以舊換新？其實，對於這個問題，相信很多用户都遇到過，下面來給大家詳細解讀一下。
我們先來看廢舊電動車的重要組成部分，包括電池、電機、車架、輪轂、控制器、輪胎等配件，其回收之後都是可以再利用的。
以48V的電動車為例，其電池一般配備48V12Ah或48V20Ah，通常12Ah的電池一塊回收價在30左右，而20Ah的電池一塊回收價在50左右，因此我們可以知道48V12Ah電池回收價在120左右，48V20Ah電池回收價在200左右。而電機由於含有銅圈，其回收價在60左右。此外，車架如果按廢鐵算，價格在60左右。其他輪胎與控制器等配件按最低算，大約40左右。從中我們可以知道，48V12Ah廢舊電動車真實價格在280元左右，而48V20Ah廢舊電動車真實價格在360元左右。
同理，60V電動車一般配備的是60V20Ah或60V32Ah電池，因此我們可以知道60V20Ah廢舊電動車真實價格在420元左右，而60V32Ah廢舊電動車真實價格在560元左右。
此外，72V電動車基本也是配備的是72V20Ah或72V32Ah電池，所以我們可以知道72V20Ah廢舊電動車真實價格在480元左右，而72V32Ah廢舊電動車真實價格在650元左右。
綜上來看，48V廢舊電動車真實價格在280到360元，60V廢舊電動車真實價格則在420到560元，而72V廢舊電動車真實價格在480到650元。但由於鉛、鐵價格每天存在變動，因此真實回收價並不是固定的，但一般來説變動不大。
那麼，要不要以舊換新呢？其實，還得看實際情況，如果門店以舊換新價格過高，那麼一般都是價格虛高，為了吸引消費者目光的。而如果以舊換新價格過低，那麼也是不划算。考慮到手工拆解費，一般來説門店以舊換新價格小幅低於真實價格，那麼是能以舊換新的。