中國青年網瀋陽9月26日電（記者 張瑞玲 實習記者 黃建東）“八千里路雲和月，百天鏖戰血與汗。”在瀋陽市東軟醫療系統股份有限公司展廳，中國青年網記者見到了颶風車載CT車模型。“這輛颶風車載CT車可不得了，在戰疫期間，隨遼寧省國家緊急醫學救援隊馳援8000多公里、篩查患者數千例，成為救援隊的頭號戰疫神器。”東軟醫療系統股份有限公司CEO武少傑説。
7天研製雷神方艙CT 風雨馳援8000多公里
7天研發出雷神方艙CT；聯合多家醫院推出人工智能輔助篩查系統火眼AI；全面調動資源支援戰疫，創造了3小時發機、18小時裝機的閃電效率……
雷神移動CT模型（上）和颶風車載CT車模型（下）。中國青年網記者 張瑞玲攝
今年1月，武漢市中心醫院放射科在給全國放射技術人員的建議中明確提到：“19-nCoV肺炎早期影像診斷基本靠CT，而且是要薄層的多層螺旋CT。”CT成為病情診斷的重要手段之一。
東軟醫療電子膠片體驗中心。中國青年網記者 張瑞玲攝
東軟集團迅速給武漢市雷神山醫院、華中科技大學同濟醫學院附屬同濟醫院捐贈設備。這兩所醫院不僅可藉助智能軟件幫助醫生提升診斷效率，還可實現各醫院間的互通互聯。必要時，還可通過東軟醫療智能醫學影像雲平台溝通有效的診療方法，讓分佈各處的專家聯合會診。東軟醫療颶風車載CT車繼支援武漢後又相繼支援綏芬河和吉林。
從無到有：“我們從不比別人差什麼！”
成功從來都不是一蹴而就的事。
改革開放以來，進口醫療設備逐步增多。彼時，購買CT的價格非常昂貴，每台購買的費用大約為60至70萬美金。1989年的一天，瀋陽醫學院附屬中心醫院價格不菲的“洋CT”突然出現故障。很多國內專家和美國工程師都無法修復，此時，東北工學院（現東北大學）鄭全錄、李甲遞兩位教授憑藉他們在計算機、電子、機械等方面掌握的綜合知識，修復了“癱瘓”的CT，並大大提高了整機性能和可靠性。正是這次“CT復活事件”，引發了專家們一個更大膽的夢想——製造屬於中國自己的CT！
東軟醫療車間。資料圖
1989年，東北大學計算機影像中心成立，國產CT的整機研發也正式開始。
“CT設備是最複雜的大型高端醫療設備之一，我們當時沒有任何基礎，圖紙技術資料、人才及供應鏈資源都是缺乏的。國外廠商來到中國只是為了賣設備掙錢，他們既不會把核心技術分享給我們，也不會對購買使用CT設備的醫療機構進行技術培訓，所以我們只有一個辦法，那就是通過一點一點地摸索研究，逐步掌握CT設備的核心技術和製造工藝。”時任東北大學教授的江根苗回憶這段難忘的創業經歷時感慨道。
在國產CT的研發過程中，由於經費奇缺，配不起相應的儀器設備與測試模體，像球管打火實驗，就只能用人眼直接觀看球管陽極靶在加上高壓電源放線過程中有無打火電弧，每次的系統軟硬件變化調整後的調試放線掃描試驗，項目組的十幾個人就只能輪流上CT牀接受射線掃描以獲得圖像驗證調試效果。
第一台國產CT。中國青年網記者 張瑞玲 攝
“最初研發時有一個關鍵技術難題雖然反覆嘗試，但始終無法突破，我們大家每時每刻都在思考如何解決這一難題。”有天晚上休息，江根苗突然有了靈感，趕緊爬起來工作，生怕到第二天靈感就消失了。
儘管艱難，但江根苗從沒想過要放棄。“困難越大，機會越大。我們當時心裏只有一個信念，我們不比別人差什麼，我們一定能成功！”
熬過艱難的時光，終於，在1994年，夢想照進現實，國產CT原型機研製成功，並通過國家檢測。
再上巔峯：進軍世界超高端CT領域，23年終得如願以償
從1997年第一台CT獲得SFDA認證算起，東軟醫療在醫學影像領域的攀登，已歷經了23個春秋，凝聚了無數人的青春年華。每一個東軟醫療人的心中，都有一團不滅的火，就是攀上那座看似不可逾越的高峯。
而就在此前，東軟醫療自主研發的512層全景多模態CT——NeuViz Epoch無極，也正式獲得國家藥品監督管理局（NMPA）批准上市，開始嘗試登頂世界超高端CT領域的“珠峯”。
512層全景多模態CT——NeuViz Epoch無極。中國青年網記者張瑞玲攝
NeuViz Epoch 無極512層全景多模態CT，顛覆了傳統寬體CT影像鏈中的矛盾，穩定條件下，保證“超速旋轉”；“超寬覆蓋”兼得超強的“偽影抑制力”；“低輻射劑量”與“高清圖像”融為一體，以“大道至簡”重構超高端CT。
東軟醫療512層超高端CT的上市，補齊我國高端醫療裝備短板，更在實現高端醫療裝備自主可控的進程中邁出了堅實的一步。
從無到有，從0到1，每一步都是無數東軟人日夜兼程、辛勤付出、勇攀高峯的見證。披荊斬棘、以夢為馬，在那無數個不能安睡的夜，他們用實際行動默然訴説着：使命必達，初心如一！
欄目主編：顧萬全 張武 文字編輯：房穎
來源：作者：中國青年網