新京報貝殼財經訊（記者 張冰）3月9日，乘聯會發文表示，從去年年底以來，汽車芯片問題備受關注，但總體壓力並不大。目前的乘用車生產不足不等於直接的市場損失。據監測，當前車市終端零售價格相對穩定，沒有出現明顯的主力車型漲價趨勢。
乘聯會方面認為，主流汽車芯片利潤高，對適應性、可靠性、耐久性、合規性要求高，因此隱形成本和准入門檻高，整車廠商對供應商選擇很謹慎。但隨着工信部裝備司和國內電子企業全面推動芯片問題的緩解對策，作為技術極其成熟的汽車芯片，在此機會下，供給的新產能會逐步釋放，加之國內受阻的芯片產能逐步恢復，車市銷量受到芯片短缺的影響不應太大。且隨着國內企業逐步加大芯片的生產，相信汽車芯片的短缺在目前不會造成行業太大缺貨影響，未來的影響也會逐步化解。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 徐超 校對 劉軍
來源：新京報