混動新選擇，長城汽車“檸檬混動DHT”讓開車更快、更省！

視點

長城汽車

檸檬混動

DHT

2020年，註定是不平凡的一年，在新冠疫情的影響下，各行各業都經歷了一次徹底的“大洗牌”，即便已居於自主品牌“領頭羊”地位的長城汽車，在今年剛剛邁入“而立之年”之際，也發佈了一則名為《長城汽車挺得過明年嗎？》的短片。視頻中，長城汽車領導人魏建軍用反思代替慶祝，“長城汽車還挺得過明年嗎？依我看，命懸一線！”、“如果，我們認為自己成功了，每一個成功的過去，都可能把未來絆住；如果，我們還看不到顛覆性的變化，那被顛覆的，一定是我們。”等話語的出現，道盡了長城汽車居安思危，面對百年未有的大變局所要做出改變的決心。

然而，我們都知道“理想很豐滿，現實很骨感。”這句話的含義，一個品牌想要進行顛覆性的改變並非易事，不僅需要實打實的實力做支撐，更需要結合自身發展、市場需求等多個層面做出更周全且具備可實行性的規劃。而長城汽車是如何將變革的理想落到實處呢？12月15日，長城汽車在保定哈弗技術中心正式全球首發面向全速域、全場景的“檸檬混動DHT”技術。這項技術的到來，不僅是長城汽車積極踐行國家發展新能源戰略的又一體現，更是長城汽車打破合資品牌技術壟斷、展現“科技長城”卓越實力的一次高質量作業。

 01 

技術完全獨立自主開發

以實際行動迎合用户需求

通過此次發佈會，我得以瞭解到，長城汽車的改變並非是一句空談，而是可以被量化且符合用户需求的。根據市場需求來看，雖然在汽車“新四化”的浪潮以及大舉推行環保理念的大環境下，純電動汽車的市場佔有率在逐步提升，但銷量提高的同時，各種問題也隨之而來，續航焦慮、充電不方便、安全等成為用户用車的最大痛點。而正好能解決這些問題且能兼顧更省、更環保出行需求的混動系統，無疑是當下用户用車的最優選。

而長城汽車此次發佈的“檸檬混動DHT”技術正是基於此而來。據瞭解，早在兩三年前，長城汽車就已佈局這項混動技術，並且從設計到研發都是由長城汽車完全獨立自主完成，具備完全自主知識產權，累計擁有專利199項，其中核心專利80項。它的到來，不僅與近期中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》中，明確提出“未來15年傳統汽車要全面‘混動化’”的中心思想相契合，同時也表明了長城汽車一直以用户需求為中心，秉承“精準投入，追求行業領先”的研發理念，致力於核心技術上持續創新，引領行業向上，徹底打破合資品牌在混動領域的長期壟斷格局，樹立中國混動技術新的風向標，並帶領自主品牌真正實現“走出國門，走向世界”的雄心與實力。

 02 

一個系統 兩種架構 三套總成

滿足全速域&全場景出行

從實際效用來看，這項“檸檬混動DHT”技術有哪些優勢呢？

據瞭解，“檸檬混動DHT”是全球領先的高效、高性能混動方案，覆蓋了城區道路中低速出行、長時間駐車、高速/城市環路等幾乎全部出行場景，可以根據全球不同市場的需求，提供最適合當下發展的技術解決方法。通過高效混動發動機和雙電機混聯相互配合，達成全速域全場景的效能最優，其特點可以高度概括為“全速域&全場景、高效能&高性能”，能為用户帶來油耗更低、動力更強、體驗更舒適的出行體驗。

與此同時，這項技術還具備相應的先進性和多元性，其技術佈局可概括為“1-2-3”，即一個混動系統，兩種動力架構，三套動力總成。其中，一個混動系統，指的是“檸檬混動DHT”採用雙電機混聯拓撲結構，擁有純電、混聯、串聯、能量回收等多種工作模式，通過控制系統智能切換，可實現全速域、全場景下高效能與高性能的完美平衡。兩種動力架構，是在此基礎上，衍生出HEV/PHEV兩種動力架構。HEV架構主打城區路況超低油耗以及中高速路況瞬時加速能力，動力系統綜合效率可達50%以上，採用HEV動力的A級SUV綜合油耗低至4.6L/100km；PHEV架構具有純電續航達200km的行業最高表現，且沒有“續航焦慮”。另外在實際測試中，以HEV架構B級SUV為例，相比於燃油產品，節油率可達35~50%，0-100km/h加速時間大幅縮短1.5s，僅為7.5s。三套動力總成則是為滿足不同用户需求所提供的“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的動力總成，以及“1.5T +DHT130+P4”四驅動力總成。

而得益於這些細化技術的賦能，我們也得以看見長城汽車在迎合用户需求上所做出的努力，可以説它是真正將“技術是發展之根本”這句話落到了實處。

堂哥點評

我們常説“三十歲，是人生的一道坎，只有在前期積累足夠多的能量，在面對這道坎時，才能從容地跨過去。”對於一個企業發展來説，也是如此。三十年櫛風沐雨、砥礪前行，長城汽車始終堅持以技術引領品牌，以創新驅動發展，因此，在面對行業變革趨勢走高、市場競爭加劇、特殊時期帶來的不利因素等所組成的這道“坎”，它也能更從容地跨過去。此次，基於對能源、環境、人車生活協同發展的綜合考量而發佈的“檸檬混動DHT”技術，也正是長城汽車無懼任何挑戰，以硬核實力應對行業變革的一次生動演繹。

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主編丨周燃     編輯丨鬍子花