斯拉前工程師曹廣志（音譯，Guangzhi Cao）就特斯拉有限公司訴曹廣志案(編號19-cv-01463-VC, N.D. Cal)達成和解發表了聲明。
在聲明中，曹廣志博士對今天的決議很滿意。在整個案件中，曹廣志為特斯拉的調查提供了積極的合作和高度透明度。他很高興今天的和解最終驅散了特斯拉提起訴訟時籠罩在他頭上的疑雲。
曹博士認為，兩年的訴訟現在已經確定了他從一開始就知道的事情，即他在離開特斯拉後從未訪問過特斯拉的任何數據，他從未向小鵬汽車或其他任何人提供特斯拉的信息，小鵬汽車或其他任何地方都沒有人要求他這麼做。曹博士感到欣慰的是，特斯拉終於駁回了自己的説法，停止了尋找不存在的證據。
曹博士還為特斯拉的訴訟給小鵬汽車造成的不必要的傷害表示歉意。他同時還感謝了他在小鵬汽車的同事們在這場訴訟中對他的支持。
曹博士是世界上最有才華的工程師之一，很幸運地幫助建立了兩個最好的自動駕駛團隊（特斯拉自動駕駛團隊、小鵬汽車自動駕駛團隊）。他感謝家人了和朋友對他的支持，他現在渴望立即進入個人和職業生活的新篇章。
在針對曹博士的訴訟持續的第一年的大部分時間裏，他一直保持沉默，但後來對特斯拉一再聲稱小鵬汽車在其自動駕駛系統中使用特斯拉知識產權感到厭倦，並開始回應這些“毫無根據”的指控。
重要的是要注意，特斯拉從未讓XMotors或Xpeng成為針對曹博士訴訟的當事方。但是，如果分析證明“XMotors”確實將Tesla IP納入了其ADAS，那麼這些肯定會發生。
其實，最終的目標是證明他向“XMotors”提供了他上傳的源代碼，然後在小鵬汽車的系統中找到它。這樣一來，他們就有足夠的理由追究“XMotors”和小鵬汽車，並要求獲得大量的金錢補償，而且他們這樣做理由也是正當的。由於這並沒有發生，他們最終達成了和解。
XMotors在4月16日發佈媒體聲明稱：
“特斯拉從未讓XMotors成為訴訟的一方，儘管它堅決試圖證明曹博士向XMotors提供了信息。經過兩年多的廣泛調查，包括對XMotors的指控，特斯拉未能找到任何實質性證據支持其指控和對XMotors的影射。特斯拉未能拿出任何可信的證據證明XMotors曾經擁有，更不用説使用曹博士提供的特斯拉相關代碼。技術創新是我們的基礎和戰略的核心。在推廣智能電動汽車的過程中，我們尊重任何競爭；但是，我們不會容忍任何欺凌或企圖干擾競爭對手的行為。XMotors充分尊重知識產權，以自主研發和自主知識產權作為自身競爭優勢的基礎。很高興，經過兩年的訴訟，特斯拉和它的前僱員曹廣志博士終於解決了他們的糾紛。XMotors尤其高興的是，該決議允許曹博士繼續他的職業生涯。”
知識產權盜竊是一個嚴重的問題，根據一些報告，美國每年損失2250億到6000億美元。然而，在沒有某種形式的證據的情況下，我們不能允許自己假設它正在發生。在被證明有罪之前，我們都被假定是無辜的，但不幸的是，情況並不總是這樣。
儘管這起案件達成和解，而且事實證明小鵬汽車沒有使用特斯拉的任何技術，但仍有一些人很可能繼續(錯誤地)認為小鵬汽車“竊取”了特斯拉的知識產權。在這種情況下，對小鵬汽車的損害其實已經造成。
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