在2020年北京國際車展上，華為正式發佈智能座艙解決方案。智能座艙解決方案包含三大平台：Harmony車機OS軟件平台、Harmony車域生態平台以及智能硬件平台。
王慶文
華為智能汽車解決方案BU智能座艙產品部總經理王慶文表示，多場景的一致性體驗是座艙智能化的關鍵。“座艙是人車智能交互的中心，在人、車、家全場景中，如果車的應用軟件版本落後於其他智能產品，則體驗也會落後，那麼座艙將被用户拋棄，最終也很難實現智能化。這就要求智能座艙需要具備最基本的特徵：應用常用常新、軟硬件持續演進。”
王慶文表示，“華為提供Harmony車機OS、Harmony車域生態和智能硬件三大平台，實現軟件與硬件解耦，軟件和應用解耦，助力產業縮短研發週期，降低研發成本，使能新技術和新功能快速上車。”
據悉，汽車的使用場景具有“多用户，多外設，多聯接”的特點，Harmony車機OS定義了HMS-A（HMS for Auto，包括：語音、音效、視覺、AI等7大核心能力）、12個車機子系統和500多個HOS-C API，以構建真正面向“車”場景的OS軟件平台，支撐OEM、合作伙伴、第三方應用快速開發、持續升級。
華為基於“1+8+N”在車域進行擴展，保證車機與手機、平板的生態共享、暢通話和無縫流轉。同時，華為與生態夥伴共同面向車載場景進行深度的體驗優化和功能開發，讓應用軟件在出行場景“更好用、更易用”。為了減少南向硬件生態非必要的定製開發成本和開發週期，華為積極與座艙硬件生態夥伴合作研究、協同開發，共同提升產業的平台化水平。
本次車展上，華為還發布了座艙模組、車載智慧屏和AR-HUD三大智能硬件平台，結合視覺、音效、AI等能力，打造全新的高智能座艙硬件。
“把數字世界帶入每一輛車是我們的夢想，”王慶文説，“華為始終堅持以客户為中心，並與產業夥伴一起努力，用平台化的新技術和方案解決行業中的痛點和難點，實現真正的智能座艙。”