聽過很多人説過一句話，那就是我國的汽車工業起步晚，所以很多方面都比較落後。那具體是落後在哪？當然就是發動機和變速箱了。變速箱咱們今天先不聊，單説發動機，這個東西不僅關係這汽車，還和軍事建設息息相關，可見其地位是有多麼的重要。從改革開放至今，我國不管是在經濟還是科技上的發展都是驚人的，但是在發動機領域，卻一直不見“報喜”，這到底是為什麼？那今天咱們就來説説為什麼我國還是造不出優秀的發動機？原因在此
首先第一個就是歷史原因呢，很多人都知道，人類歷史上曾經歷過兩次工業革命，其中第一次工業革命就時意味着人類進入蒸汽時代，當時我國還是清朝，屬於封建社會時期，所以咱們可以説和這次革命沒什麼交集，這也是我國為什麼後來會“捱打”的根本原因了。而蒸汽時代是人類在機械動力上的一個初始點，所以光咱們在這一點上就被甩在身後了。再看看當時的國外，各種機械產品層出不窮，而且都是用齒輪驅動，在技術累積上多有深厚那時不言而喻的。
其次就是材料問題了，製造發動機就離不開金屬，按道理説，我國古代冷兵器時代歷史悠久，在金屬材質方面的鑄造應該是不和落後於世界的，實際上在鑄造方面咱們確實不差，就差在原材料上，如今我國很多自主研發的發動機鑄造原材料都是依靠國外進口的。你們可別小看這種原材料，同樣是對於軍事、國防、航天等方面都在巨大幫助的，這幾年我國已經開始逐漸重視起了原材料的合成製造。
然後就是技術問題了。這裏咱們所説的技術問題是技術封鎖和核心技術研發。雖然很多人説如今是全球化已經稱為世界未來的趨勢，不過所謂的全球化只是在某些核心技術之外的東西。還是可以用舉例來説明，日本的和牛大家都知道吧，和牛口感好，油脂豐富，但是全世界沒有其他國家能培育出相應品質的牛，這還是因為日本從來都只是出口牛肉，不會把活着的牛“放出國”，更不會把如何培育和牛的技術公佈於眾。在發動機上，這是一個道理。而且如今全球對中國的工業產品供應鏈也在逐漸退化，因為所有人都意識到了中國的與眾不同。
除了以上幾點原因之外，還有人工組裝技術、零件生產技術、工業設備等等原因，正是這一系列的原因，導致我國的發動機產業基本是隻有靠自己去慢慢摸索，因為就算如今咱們買個現成的發動機回來，也是不能一絲不差的製造出了的。
