布加迪概念車裝備3D打印組件

在汽車行業，各大企業往往都樂於採用新材料作為賣點，尤其是像法拉利、蘭博基尼、布加迪等超豪華跑車品牌。近日，著名跑車品牌布加迪宣佈在新的概念超級跑車Bolide中加入3D打印的零件，從而實現更輕的車身重量。

布加迪Bolide概念跑車

在設計Bolide時，新技術系的博士生Henrik Hoppe計劃了車輛構造的每個步驟，並進行了所有必要的計算，以確保確實可行。車輛的3D打印組件受骨骼結構的啓發，它們的主要特徵是薄壁（某些厚度小於0.4mm），中空內部和精細分支。

在Bolide的3D打印組件中，僅重100克的推杆就很突出。壓力加載的鈦合金連接杆位於底盤區域。儘管重量很大，但由於其空心結構具有內部支撐拱形結構，因此根據操縱方式，該杆能夠傳遞最大3.5噸的力。

推杆也是布加迪有史以來第一個在其長度範圍內改變薄壁空心杆的壁厚的實例。零件向中心變厚，然後再次向四肢變薄，這意味着它同時針對局部應力和重量進行了優化。

Bolide引擎蓋下裝備了3D打印的鈦金屬組件

具有令人難以置信的重量與強度比的3D打印組件的其他示例包括用於Bolide前翼的鈦合金安裝支架。儘管僅重600克，但安裝支架可承受高達800千克的氣動向下壓力，內部空心壁厚為0.7毫米。

觀察車輛的排氣管裝飾蓋，這是一個由鈦和陶瓷製成的3D打印混合組件，與已經優化的批量生產模型相比，布加迪設法將其重量減輕了約50％。現在重量不到750克，零件的壁厚為0.5毫米。

裝飾蓋的陶瓷元件內置在鈦金屬外殼中，具有出色的絕緣性能。布加迪（Bugatti）做出了設計選擇，以保護碳外皮免遭高温廢氣的影響。內置文丘裏噴嘴還有助於隔熱功能，該噴嘴在熱廢氣周圍形成一層冷空氣。整個組件具有足夠的創新性，因此還提交了專利申請。