誰是汽車品牌中的“科技咖”?我們選擇投WEY一票
智能科技改變了人們的生活,但是消費者對智能科技的需求也反過來促進企業的研發佈局。在這個時間節點中,只有掌握智能科技才能立足於市場,那麼汽車品牌們是怎麼做的,它們通過智能科技收穫了怎樣的紅利?我們以即將迎來成立4週年的WEY品牌舉例。
雖然最新的人口普查結果還未出爐,但是從2018年民政部數據來看,中國有7700萬獨居成年人,然而在當下科技化時代中,“獨居”這個詞可能需要打上引號。
“工作了一天伺候別人,回家得讓別人伺候一下你,哪怕是機器人也好。”這是上次我們在商店選購掃地機器人時,銷售人員説出的話語。這句話雖然看起來將智能化設備的作用過分誇大,但是智能音箱、掃地機器人、洗碗機等智能化設備確實在改變人們的生活方式。
實現這些智能化的聯動,筆者僅購買了掃地機器人、智能音箱、智能插座三樣設備,其實數量並不多成本也不高,卻已經習慣且離不開它們。而對於更多的年輕人來説,這三樣設備僅僅是智能設備中的“底層”,回家開門的同時,窗簾、熱水器、燈光、電視機、香氛機等設備聯動啓動才算得上“入門級”。
WEY品牌能夠取得成功,並不是偶然,而是在產品層面的全面發力。比如前段時間登上熱搜的新聞,一輛貨車在高速上撞到了正常行駛的WEY VV7,導致VV7連續翻滾三圈摔下20米的高架橋,車身結構嚴重變形,但車內4位乘員均無生命危險。
而事後WEY品牌就事論事的官方聲明,則能看出WEY品牌除了產品外的其餘亮點。聲明表示:WEY僅是造出了一輛高於國家汽車安全標準的汽車,並加裝了主動安全防護,但這些僅僅是本分,起決定性作用的不是一輛18萬元的自主品牌SUV,而是這幾位乘客都繫上了安全帶。
對待產品嚴謹負責的態度,是WEY成立4年站穩中高端市場的核心之一,但我們認為WEY品牌獲得成功還有另外一個核心,則是前文不斷提到的“智能科技”。
現在則有越來越多的汽車,將自己稱呼為“智能汽車”,它們就像是手機從功能機轉變為智能機的初期,更多的是給消費者新鮮感,在使用體驗方面還有待提升,僅在命名層面去體現自身的不同。但是近期在試駕VV7科技版後,筆者對智能汽車的認知有了轉變。
對於流媒體後視鏡、全景倒車影像等功能來説,首要的是解決延遲,才能夠去突破高清,因此穩健的豪華品牌與合資品牌,其倒車顯示並不是以高清為賣點,它們更看重低延時,高清與低延時就像是魚與熊掌。
但是VV7科技版則改變了我們的看法,它的流媒體後視鏡與全景影像的顯示足夠高清,同時延時足夠低,這兩者相結合,我們能夠在蒙上車窗僅通過車內顯示屏,即可行駛通過模擬狹窄道路,並實現轉彎。
有了這兩項優勢打下的基礎,WEY能夠將智能科技玩出花來,比如VV7科技版的語音識別功能,它能夠識別地方普通話,而且精準度較高,蜀錦傳媒測試識別準確率在90%左右,並支持多輪對話、自然語音識別等功能,不需要頻繁的使用喚醒語,使用體驗十分出色。
蜀錦暢言:
4年迎來40萬車主,對於一個新成立的高端品牌來説,是很值得驕傲的成績,而這個成績的背後除了WEY品牌嚴謹的造車態度,還有一個核心因素就是WEY品牌及時跟進了消費者的新需求。它不僅是帶給了消費者新鮮感,而且還將實用性放在了首位,這同樣是WEY品牌取得成功的核心之一。