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近日，長城汽車公告，公司2021年1月銷量139012輛，同比增長73.20%。1月產量為138026輛，同比增長80.34%。
具體銷量方面，哈弗品牌1月共銷售新車9.45萬輛，同比增長61%。其中， 哈弗H6銷量4.64萬輛，同比增長76%，累計92個月位居SUV月度銷量冠軍。長城皮卡1月銷量2.23萬輛，同比增長66%，連續第9個月銷量突破2萬輛，市佔率近50%，已連續23年國內、出口銷量第一。
歐拉品牌1月銷量1.03萬輛，同比增長689%，連續3個月實現銷量破萬，其中歐拉黑貓1月銷量0.61萬輛，同比增長370%，成為歐拉旗下貢獻銷量最大的單品。WEY品牌1月銷量1.2萬輛，同比增長88%，環比增長20%，其中2021款VV6取得了銷量0.31萬輛。
值得一提的是，哈弗大狗、哈弗初戀、坦克300等多款“網紅”產品，合計銷量超4.4萬輛，已佔總銷量32%。
另外，在海外市場，長城汽車繼續保持高速增長，1月累計出口新車1.1萬輛，環比增長28%，同比增長147%，其中在俄羅斯市場，長城汽車1月實現銷售0.16萬輛，同比增長28%。
同時，WEY品牌全新SUV又以“摩卡”之名，攜“華為公主”姚安娜一同出道，狠狠收割了一撥流量。當然，以長城汽車的“網紅”體質，搶得新年頭彩，已不令人意外。
令人意外的則是，僅僅幾天之後，在摩卡全球首秀上，長城汽車一口氣托出了包含激光雷達、5G+V2X、高通8155芯片等在內的多項黑科技，轉眼成了第一個在智能駕駛上和新勢力們正面叫板的傳統車企，令行內大呼硬氣。
並且，長城汽車發佈咖啡智駕“331”戰略，宣佈將在2021年實現國內首個全車冗餘L3級能力自動駕駛、首個配置激光雷達的自動駕駛、具有“高速自動領航輔助駕駛”能力的自動駕駛，並高調秀出了與華為、高通兩大科技盟友的合作。
2021年，新晉“網紅”摩卡以智能牌強勢開局，兼有三大技術品牌的深度導入及眾多技術儲備的陸續釋放，如無意外，長城汽車又將迎來一個技術上的豐年。而且，可以預見的是，在銷量之外，這也將成為長城汽車在新形勢下的一種新常態。
（責任編輯：安菲 ）
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