不斷延期的美國新一代登月火箭發射,又推遲了

1972年,阿波羅17號登月,兩名宇航員在月球表面活動了22小時,這是美國在20世紀的最後一個登月項目。50年後,美國國家航空航天局(NASA)再次準備發射登月火箭。當地時間8月29日,因發動機故障且無法在發射窗口期內排除故障,這場新一代登月火箭的首秀被迫推遲。

 

美國的重返月球計劃可謂一波三折。自從美國政府2017年提出重返月球的目標後,登月項目經歷了訴訟、預算縮水、技術故障等種種問題,一再延期。NASA官員稱在登月問題上正在與中國“競賽”。

 

就美國新一代火箭發射活動,外交部發言人趙立堅表示:“外空不是各國角力的競技場,而是合作共贏的重要領域。中國一貫致力於和平利用外空,維護外空安全與各國廣泛開展合作。”

 

火箭發動機故障導致發射推遲

 

據《紐約時報》報道,當地時間8月29日,美國佛羅里達州的肯尼迪航天中心發射場外,聚集了成千上萬名來自各地的航天愛好者。附近的沙灘、公路旁、建築物屋頂都擠滿了人,有人甚至在草地上露營,等待着見證美國新一代登月火箭的首次發射。

 

發射場外的大型計時器,兩天前就已經開始了倒計時。寫着“我們出發”的橫幅掛滿了整個航天中心。美國副總統哈里斯也抵達現場準備觀看發射。

 

不斷延期的美國新一代登月火箭發射,又推遲了

當地時間8月29日,美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發射場外的計時器。圖/IC photo

 

發射窗口期(美東時間8月29日8時33分至10時33分)到了,然而,火箭卻沒有動靜。NASA網站隨後發佈消息稱,美東時間8月29日8時34分,由於發動機故障,發射指揮部叫停了當天的“阿爾忒彌斯1號”發射計劃。“火箭核心級底部的四台RS-25發動機中的一台出了問題,無法達到發射所需的合適温度範圍。”

 

下一個發射窗口期是當地時間9月2日。NASA“阿爾忒彌斯”任務管理員邁克·薩拉芬在新聞發佈會上表示:“週五(9月2日)肯定可以的,我們只需要一點時間來檢查一下數據……我們沒有放棄。”他認為,問題不是出在發動機本身,而是與發動機配套的排氣系統出了問題。

 

薩拉芬還提到,8月29日發射窗口期的氣象條件不佳,也妨礙了發射的進行。據NASA網站此前通報,肯尼迪航天中心持續遭遇雷雨天氣,在發射前48小時倒計時開始後,發射台避雷裝置曾3次遭雷擊。

 

NASA將在當地時間8月30日下午開始進行發射準備評估,以決定能否在9月2日進行發射。英國《衞報》稱,已有約25萬人湧向佛羅里達州的太空海岸,打算觀看登月火箭發射的歷史性時刻,如果工程師不能迅速診斷和排除故障,這些人恐怕要等到9月晚些時候甚至10月了。

 

在肯尼迪航天中心“白等了一場”的哈里斯表示:“我們原本希望今天就能看到‘阿爾忒彌斯1號’的發射,測試這一有史以來最強大的火箭,以提供很多寶貴的數據,我們對於阿爾忒彌斯計劃的承諾仍然堅定,我們將重返月球。”

 

一再延期的登月計劃

 

阿爾忒彌斯是古希臘神話中的狩獵女神,為阿波羅的姐姐,與月亮頗具淵源。NASA以此命名它的新登月計劃。公開資料顯示,阿爾忒彌斯計劃目標是把宇航員送上月球,並在月球建立永久基地,同時為未來的火星載人登陸計劃做準備。

 

不斷延期的美國新一代登月火箭發射,又推遲了

當地時間8月28日,美國佛羅里達州肯尼迪航天中心,人們與火箭合影。圖/IC photo

 

據NASA網站介紹,“阿爾忒彌斯1號”是一項無人繞月飛行測試任務,為“阿爾忒彌斯2號”載人飛行任務做準備。承擔“阿爾忒彌斯1號”任務的是美國新一代運載火箭“太空發射系統”和一艘“獵户座”飛船。這也是NASA於2011年開始研發的“太空發射系統”首次投入實際使用。

 

據《衞報》報道,NASA的無人繞月飛行測試任務是載人飛行任務之前的關鍵測試,旨在評估“太空發射系統”和“獵户座”飛船的性能。如果“阿爾忒彌斯1號”任務成功,下一次載人飛船將在2024年沿着相同的線路進行繞月飛行。

 

對於此次“阿爾忒彌斯1號”推遲發射一事,美國“科技的藝術”網站批評NASA早已埋下隱患。該網站稱,今年4月起,NASA對“太空發射系統”進行“彩排”測試,內容包括給火箭加註燃料和發射倒計時等。測試過程中,由於零部件問題,加註燃料測試沒能真正完成。“如果當時完成了測試,NASA可能早就發現了導致這次發射取消的問題根源……NASA在火箭發射前就應該想到所有可能出錯的地方。”

 

《紐約時報》則寫道,這次取消發射不過是讓阿爾忒彌斯登月計劃再推遲一下,反正這個計劃已經推遲了數年。《衞報》稱,目前阿爾忒彌斯計劃已經比原計劃落後3年,且比預算多花了30億美元;到2025年,這項計劃可能耗費美國納税人930億美元。

 

2019年,時任美國副總統彭斯宣佈載人登月的目標時間是2024年。但2021年,NASA就宣佈正式放棄了2024年登月這一目標,把載人登月的時間推遲為2025年。

 

NASA局長比爾·納爾遜在2021年12月的一場新聞發佈會上表示,由於NASA與太空探索技術公司(SpaceX)在登月項目上的合作遭到藍色起源公司的起訴,在為期7個月的訴訟期間無法推進項目,故登月時間將不早於2025年。

 

訴訟並非登月計劃延期的唯一原因,納爾遜還抱怨美國國會沒有批准足夠的資金。NASA在其2021財年預算提案中為登月項目申請了33億美元,但國會只批准了其中的8.5億美元。

 

NASA局長:與中國進行“太空競賽”

 

登月計劃不斷延期,質疑聲此起彼伏,納爾遜卻依然表現得信心滿滿。當地時間8月28日,納爾遜接受美國全國廣播公司(NBC)採訪時表示:“在一場飛行測試中,不會事事如意,但我們依然非常有信心。”

 

不斷延期的美國新一代登月火箭發射,又推遲了

當地時間8月29日,美國佛羅里達州肯尼迪航天中心外,人們在等待發射。圖/IC photo

 

他表示,未來在登月後,宇航員將在月球上生活、研究並開發新技術,有了這些經驗和技術,人類將可以前往火星。登月計劃的目標就是開發在其他星球生活的方式。

 

在採訪中,納爾遜提及中國。他表示,NASA與中國在月球南極的探索中存在競爭,他不希望中國方面首先抵達月球南極。“一場太空競賽正在進行,我們想要到達資源豐富的月球南極,我們認為那裏有水。”

 

另據美國“防務一號”網站8月24日報道,美國五角大樓發佈報告稱,如果美國不採取緊急行動,中國將在太空領域超越美國。該報告稱,中國將在2045年成為經濟、外交和軍事上的太空主導力量,美國必須採取行動維持其目前的優勢。

 

外交部發言人趙立堅在主持8月29日例行記者會時,有記者就美國新一代火箭發射活動提問。趙立堅表示:“外空不是各國角力的競技場,而是合作共贏的重要領域。探索、和平利用外空是全人類共同的事業,應為全人類謀福利,中國一貫致力於和平利用外空,維護外空安全與各國廣泛開展合作。”

 

趙立堅説:“中方也歡迎更多國家在這方面取得進展。我們願與各國繼續攜手努力推動和平利用外空事業,更好促進各國經濟發展和社會進步,為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。”

 

新京報記者 陳奕凱

編輯 張磊 校對 李立軍

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