本文轉自【環球網汽車】；
【環球網汽車綜合報道】當前，中國已經成為世界第一新車產銷大國，汽車產業總值超過10萬億元，汽車產品終端銷售超過3萬億元，就業、税收和商品零售總額也都超過全國的10%。作為新發展格局下的國民經濟支柱產業，汽車產業的變革與發展至關重要。兩會召開期間，在眾多聲音與提案下，我國的汽車產業又將會迎來怎樣的發展？
聚焦兩會聲音，洞察汽車產業全球化新趨勢
對於汽車產業而言，中國擁有龐大的市場規模、穩健的政策支持和良好的技術驅動。在國內佈局相對成熟的基礎下，如何抓住產業升級的時代機遇，提升品牌號召力並最終走出國門，儼然已成為我國汽車產業需要面對的重點問題。
在今年的兩會上，聚焦新能源、全球化、汽車產業互聯網等關鍵領域，業內代表積極建言獻策，提出諸多推動發展相關的提案，例如制定5-10年中國新能源汽車產業全球化發展規劃、扶持在新能源汽車領域擁有自主創新能力的企業向全球發展等等。
我國汽車產業發展至今，市場上的各大企業都已經敏鋭地嗅到產業新風向。互聯網大廠接連進軍新能源智能汽車領域，成為行業發展趨勢，互聯網平台如汽車之家也更多地關注到新能源領域，通過對新能源汽車的客觀評測，提出建議，助力產業創新發展。
去年12月，汽車之家發佈第三季《冬季實驗室》年度大型測試內容。這一份報告為產業的創新發展起到了重要的互聯協同作用。極狐 阿爾法T正是根據官方測試結果並聽取了汽車之家的優化建議，在短短的一個月內快速完成了1.2.0版本的OTA升級項目。為感謝汽車之家，此次OTA被定名為“之家OTA”，新風向下產業協同成為新常態。
緊扣時代脈搏，汽車之家助推汽車產業互聯
今天，在中國，汽車產業發展也逐步分化形成了細緻、專業的各項服務賽道，持續推動產業變革發展。
2020年初，疫情使得傳統車展取消，但是消費者看展需求仍在，因此為了滿足廣大用户需求，汽車之家首創雲車展，藉助大數據、雲計算、AI、VR等新技術賦能，該活動吸引了全球範圍的主機廠、經銷商、零部件廠商、汽車服務、汽車媒體等全行業的參與，助力全球汽車消費市場回暖。
據汽車之家內部人士透露，這一舉措正是汽車之家企業戰略“天羅地網”包含的重要一環。在汽車產業全球化、智能化轉型升級的階段，汽車之家將在未來五年內構建“天羅”與“地網”兩大服務體系，其中“天羅”旨在發揮垂媒線上C端流量優勢，藉助AR/VR虛擬化技術實現看車買車用車的場景化應用，打造高頻的全球空中車展，實現足不出户的用户新體驗；“地網”重點藉助雲計算、AI賦能4S店、車商和服務商等B端客户，進行數字化升級，共建和運營統一的SaaS平台，形成高效運轉跨企業協同的統一雲平台網絡。
然而，產業創新並非一蹴而就。2020年6月，汽車之家再次尋求突破，推出海外版新平台“YesAuto”。據悉，在此之前，因新冠疫情影響，海外平台的上線遇到層層阻礙，汽車之家內部甚至也有過猶豫。但汽車之家最終堅定地落實了既定的全球化戰略，在疫情期間通過線上多方溝通，成功上線了海外版新平台“YesAuto”。
如今來看，兩會聚焦汽車產業全球化的聲音愈發洪亮，伴隨着越來越多中國汽車品牌出海歐洲，汽車之家的海外開拓無疑是符合行業發展趨勢的正確選擇。這一業務也必將成為一座橋樑，讓國內與全球汽車行業聯動更加緊密，YesAuto的未來征程令人充滿期待。
相信未來在國家政策的積極引導與中國企業的踴躍探索之下，中國的汽車產業全球化進程和前景也會更加明亮。