IT之家 1 月 9 日消息，目前，SpaceX 首個星艦 / 星際飛船（Starship）軌道發射台 (OLM) 已經通過了壓力測試，為該公司即將執行的發射任務掃清了道路。
藉助這一發射台，Starship 助推器有望在 Starbase 火箭開發設施中嘗試完成一些危險測試項目。
下一次的測試時間規劃尚不清楚，但之後 Super Heavy Booster 7 (B7) 助推器可能將會嘗試完全啓用，屆時將利用其 33 台 Raptor 2 猛禽發動機進行全面的靜態點火測試。此外，SpaceX 還還在 B7 頂部安裝 Ship 24 (S24) 以進行首次全棧“濕彩排”。
所以説，Starship 項目組在接下來的兩個月中會很忙。SpaceX 首席執行官馬斯克表示，如果接下來的測試結果良好，Starship 最早可以在 2 月下旬或 2023 年 3 月嘗試首次軌道發射。
在 8 月初返回軌道發射場後，其 Super Heavy B7 已經完成了 6 次靜態點火測試，不過這 33 台猛禽發動機最多也就啓用了 14 台，但這已經是 SpaceX 有史以來最強的火箭，僅 14 台發動機的推力就接近五十多年前登月使用的土星 5 號。
根據馬斯克和 NASA 的説法，B7 在飛行準備階段的最後一次主要獨立測試將啓用完整的 33 台猛禽發動機（每台可提供 230 噸推力），可以產生約 7600 噸（1670 萬磅）的推力，如果成功則代表它將成為人類歷史上最強火箭。
IT之家查閲公開資料發現，美國宇航局在 50 多年前將人類首次送上月球時用的土星 5 號在發射時大約產生了 760 萬磅的推力，而最新的 SLS 在執行 Artemis I 任務時釋放了約 880 萬磅（設計目標 950 萬磅）的推力，但發射成本十分高昂。資料顯示，土星五號造價約 12.3 億美元，而 NASA 簽訂的 SLS+Orion 合同為 41 億美元一發，而支持完全回收再利用的星艦單次成本約為 200 萬美元。
