早資道丨小米回應造車稱還未正式立項;盒馬調整免運費配送服務門檻

小米集團:電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段

早資道丨小米回應造車稱還未正式立項;盒馬調整免運費配送服務門檻

2月21日,小米集團在港公告,注意到近日若干媒體有關本集團擬進入電動汽車製造行業的報導。本集團一直關注電動汽車生態的發展,並就相關行業態勢進行持續評估及研究。本集團就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。

盒馬調整免運費配送服務門檻

早資道丨小米回應造車稱還未正式立項;盒馬調整免運費配送服務門檻

盒馬將在未來一週內,開始在不同城市調整免費配送服務門檻,單筆訂單滿一定金額方可享受免費配送服務,未達免費配送門檻將收取6元服務費。盒馬稱,此舉是為了優化平台運力資源,集約化配送,減少運力消耗,以有限的資源服務更多用户。同時,未來配送超時10分鐘以上的訂單,提供運費賠付。數據顯示,盒馬線上訂單中,約12%的訂單僅包含一件商品;約10%的用户會選擇當日多次下單,且兩者重合率高達40%。

華為與奔馳展開合作 HMS for Car登陸S級轎車

早資道丨小米回應造車稱還未正式立項;盒馬調整免運費配送服務門檻

2月21日,華為消費者業務CEO餘承東對外公開表示,華為和奔馳展開合作,華為的HMS for Car快應用服務將上車梅賽德斯-奔馳S級。餘承東表示:“大家在駕駛休息之餘可以享受到讀新聞、聽故事、看視頻、玩遊戲等多種車內休閒娛樂功能”。HMS for Car 作為智慧車載雲服務解決方案,基於華為終端雲服務豐富的應用生態,將持續為大家提供高品質的出行生活。

郵政快遞業務量已回升至春節前正常水平

早資道丨小米回應造車稱還未正式立項;盒馬調整免運費配送服務門檻

近日,國家郵政局監測數據顯示,2月20日(正月初九),全國郵政快遞企業快遞包裹攬收量已恢復到節前正常水平,標誌着郵政快遞業已結束“春節模式”,恢復正常運營。據國家郵政局相關負責人介紹,2月18日(正月初七),所有快遞企業全面恢復正常營業和生產運營,八成以上快遞員工已返回工作崗位。此後,僅用3天時間,到20日(正月初九)快遞包裹攬收量就恢復到節前正常水平,全網復工復產速度遠高於去年。

春節7天移動互聯網流量比去年春節增長23.4%

據工信部統計數據,今年春節假期7天(2月11日至17日),移動互聯網流量達到357.3萬TB(1TB=1024GB),與2020年春節7天相比增長23.4%;其中,除夕和初一兩天的移動數據流量同比分別增長28.7%和26.1%。雲上互動、娛樂、購物等“雲上生活”方式備受青睞。

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