今日凌晨，一年一度影響人工智能及高性能計算技術盛會NVIDIA GTC如期而至，這是GTC大會繼去年後第二次在線上舉行。
會上，英偉達正式發佈了最新一款智能汽車和自動駕駛汽車芯片組——DRIVE Atlan，單顆芯片的算力能夠達到1000TOPS，將應用於L4及L5級別自動駕駛。
據悉，該芯片最快將於2023年開始向汽車製造商和開發者提供樣品，2025左右上市的車型就可能搭載。
當然，有些等不及的車企，可能會在2024年底就搶跑。
全新的自動駕駛芯片Atlan，單顆芯片的算力能夠達到1000TOPS，這也是業內首款達到1000TOPS算力的芯片，超過現今大部分L4級自動駕駛車輛整車的算力。
作為參考，上一代Orin算力為254TOPS，而特斯拉自研的芯片算力則為144 TOPS。足以可見，英偉達Atlan的強大實力。
Atlan SoC擁有安培架構GPU核心、基於Arm的Grace CPU核心、深度學習和計算機視覺加速器單元以及BlueField DPU核心，Atlan SoC將於2023年向開發者提供樣品，2025年大量裝車。
同時，英偉達也公佈了最新L4級自動駕駛開發車Hyperion 8，車輛搭載2顆英偉達Orin SoC用作自動駕駛計算，並用1顆Orin SoC監測車內安全員，同時用4顆Orin SoC與4顆MLNX芯片記錄3D環境。
車外傳感器使用8個800萬像素、4個300萬像素魚眼攝像頭、3個座艙內攝像頭、9個毫米波雷達以及2個激光雷達。
這輛開發車將在今年年底面向開發者開放。黃仁勳還宣佈自動駕駛仿真平台DRIVE Sim將於今年夏季開放使用。
