哪吒再度“鬧海” 涅槃之下“槍”指何處

新年步伐加緊之下，2021年的1月悄然成為過去，但對於車市而言，今年的1月卻並不平靜，特斯拉、蔚來等新勢力車企高調發布新車，將汽車智能化浪潮快速了推向市場。

面對未來的智能化市場紅海，越來越多的車企意識到智能化與電動化相結合的重要性，而中國新勢力中的後起之秀合眾汽車便是其中之一。自2018年成立以來，哪吒汽車便迅速鎖定了電動化方向，並快速推出了哪吒N01車型，在市場中打下堅實根基。而後，在2020年全球汽車市場壓力驟增的一年，哪吒汽車逆勢推出哪吒U與哪吒V兩款產品，在完善自身產品矩陣的同時，也為哪吒品牌贏得了不錯的聲量。

2021年2月3日，哪吒汽車正式召開線上媒體溝通會，針對過往成績進行了全面的回顧與總結，同時，哪吒汽車也正式瞄準智能化市場，期待用智能技術方面的研發成果和下一步規劃，再度“鬧海”，逐步站在汽車時代轉折的前沿。

“讓高品質智能電動汽車觸手可及，讓大眾產品智能化；讓高端產品大眾化”，哪吒汽車聯合創始人兼首席執行官張勇在溝通會開場，便重申了哪吒汽車的企業願景與企業使命，儘管哪吒此前的產品始終定位於10-20萬元的入門級新能源客户，但哪吒正計劃在2021年以哪吒U、哪吒V的改款車型為基礎，打造更高端、更貼近用户個性化需求的新產品。據悉，哪吒汽車將基於哪吒V推出女生版、運動版，而基於哪吒U車型，哪吒汽車將升級推出續航里程可達610Km的新版車型。

此外，基於Eureka 03概念車打造的量產車型，預計將於2021年在上海車展亮相。新車以智能化為最終導向，基於哪吒汽車投資20億元的全新架構平台打造，且在增程式技術的加持下實現超過1100km的續航里程。

根據介紹，Eureka 03量產車將配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12路超聲波、18個攝像頭，在16T／150T算力平台基礎上，實現L3＋智能駕駛PILOT、限定場景L4駕駛能力。並且，基於以太網的SOA架構，Eureka 03量產車將會通過全生命週期OTA軟件升級及功能多樣化全面進化，從而滿足不同消費者不同時期的個性化需求。

在智能座艙方面，哪吒將目光鎖定安全性的進一步提升。除了在性能方面加大AI域控制器研發力度，搭載高通8155P／TI TDA4車規級智能芯片。未來哪吒還將通過CMS電子外後視鏡、OMS座艙視覺監控系統、AR－HUD增強現實抬頭顯示等功能來打造更加智能安全的座艙環境。

伴隨着產品方向的逐步明確與產品實力的全面提升，哪吒還將在新年度開啓研發、服務等維度進行跟進。

20億投入智能安全技術研發，加強智能技術研發中心建設，進一步擴容智能技術研發中心人才隊伍，將不斷推動哪吒在智能化領域的深耕與實踐。

服務方面，哪吒將開始佈局換電模式，推出車電分離、電池租賃、保值回購、服務無憂四大服務政策。

國家新能源汽車首席專家、中國科學院院士 歐陽明高

在溝通會中，國家新能源汽車首席專家、中國科學院院士歐陽明高為哪吒發來了賀詞，並指出了中國新能源汽車市場未來的破局方向：“在激烈的新能源汽車市場競爭中間，靠技術來取勝，而這個技術的核心就是智能技術。”

正是哪吒汽車對於產品、技術、營銷等領域的快速洞察與跟進，作為後起之秀的哪吒，成功在不到3年的時間內，完成了從品牌建設到銷量穩定上升的良性循環。回望過往的成績，2020年度，哪吒汽車累計銷量突破1.5萬輛，同比增長51%，單月銷量曾突破3000輛。今年2月將至，哪吒汽車也早早發出賀報慶祝1月銷量2195輛，同比增長119.3%的出色表現。面對新時代的變革，哪吒或許因為其“年紀”尚未躋身一陣，但提前佈局智能化市場，並承擔起智能化技術革命的先行者，證明了哪吒即將在新平台的“涅槃”之下再度“鬧海”的決心與實力。或許在不久的將來，新能源市場中又將再添一位“封神者”，而這一日究竟會在何時到來，而下一位一線陣營的領軍者又是否會是哪吒汽車，讓我們拭目以待。