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德國再次重申了對華為的支持。據IT之家9月23日消息，德國正在擬議一項對通信設備供應商及加強審查的法案，旨在保障本國數字領域的安全。藉着新法案的擬議，德國總理默克爾再次堅決表態，將與華為繼續保持合作，不會全面禁止華為的相關設備。
知情人士補充稱，雖然草案中的規定在正式公佈前可能會有所變化，但單獨針對華為的禁令不太可能會出現，否則會讓安全要求變得十分繁瑣。
自歐洲老大哥英國在7月對華為做出令人遺憾的決定後，德國作為另一老大哥，態度便顯得尤為重要，英媒還曾表示，一些歐洲國家是否選擇"跟風英國"取決於德國的看法。而德國也很快表明了自己的態度，7月15日英國宣佈棄用華為後，德國聯邦經濟部部長阿爾特邁爾在接受媒體採訪時便表示，本國5G網絡建設將不會把華為排除在外。
德國對華為的支持，主要由於華為對德國的"重要性"。從5G建設來看，德國《焦點》週刊曾報道稱，基於華為5G技術的領先性，及其設備在價格和質量上的高性價比，德國電信和沃達豐目前正在建設的5G網絡中，有大約一半的5G天線設備來自華為。
報道指出，德國電信及沃達豐正在建設的5G網絡將惠及約4000萬德國人，若此時德國出台嚴格的安全規定，要求替換所有的華為設備，電信運營商的損失將達到30億歐元（約合人民幣238億元），5G建設方面也需多走"彎路"，最後或致使德國5G落後於其他國家。
從經濟貢獻來看，據德國經濟研究所全資子公司DIW ECON的調研報告顯示，華為在全球的採購供應鏈帶給德國的經濟效益總計達23.57億歐元（約合人民幣187億元），為德國提供就業崗位約28000個。可以説，華為為德國貢獻了可觀的經濟效益和就業機會，促進了德國經濟發展和就業。
除了華為自身的"重要性"外，中德兩國之間日益緊密的經貿合作也是德國選擇支持中企的重要原因。數據顯示，2019年，中德雙邊貿易額達2057億歐元（摺合人民幣16333億元）。今年在疫情的影響下，由於中國市場需求的快速反彈，雙方的經貿甚至實現了逆勢增長。第一財經指出，今年二季度，中國已超越美國、法國，躍升為德國第一大出口目的國。
需要知道，中國市場對德國的支柱性行業——汽車及汽車配件行業至關重要，對德國主要的汽車製造商而言，中國市場已經成為最大的增長來源，也是保持其豪華車市場主導地位的關鍵。市場曾預測，若德國選擇"跟風"英國，該國汽車在中國市場也會受到影響。
基於中國市場的重要性，早在5月，德國萊布尼茲經濟研究所（IWH）副所長霍爾特默勒（Oliver Holtemöller）便表示，中國經濟的快速恢復對德國經濟十分有利，不僅有助於供應鏈的恢復，還能為德國企業帶來大量需求。
除了堅定支持華為，德國經濟部部長還展望，希望能進一步加強與中國的經濟貿易合作。
文 | 李銀蘇 題 | 曾藝 圖 | 饒建寧 審 | 李澤鈈