9月17日，億咖通科技與華為正式簽署合作協議。雙方將基於彼此在智能網絡生態、消費者業務領域的優勢，在車載智能座艙和消費者生態服務領域展開合作。
此次雙方合作內容涉及華為HiCar、手機數字鑰匙、HMS for Car等解決方案。據悉，華為HiCar及手機數字車鑰匙將依託ECARX車聯網服務平台快速落地吉利汽車集團旗下品牌車型。
近日，華為“造車”傳聞再起。
關於華為是否要造車的問題，業內討論已久。為了順利開展其智能汽車業務，華為從去年開始就多次公開表明“永不造車”。為了消除主機廠的顧慮，華為甚至將“不造車”列入企業的發展戰略當中。
從宣佈不造車開始，華為明確了自身的定位：聚焦ICT技術，幫助車企“造”好車、“造好”車。如今，華為已在整車電子電器架構和以手機為核心的智能網聯生態佈局方面取得了諸多成果。
今年9月10日，在2020華為開發者大會（HDC）上，華為首次對外界介紹了HMS for Car的全新智慧車載雲服務解決方案。
該方案基於HMS能力，通過AI場景引擎結合華為生態資源，為用户提供精準的車機場景內容和服務，包括華為智慧助手、華為應用市場、華為快應用、華為音樂、華為視頻等。同時，HMS for Car還能實現手機、手錶、音箱、智慧屏等設備與車機數據的互聯互通，打造全場景智慧出行新體驗。
據億歐汽車瞭解，華為HiCar已經與超過20家汽車製造商、150多款車型進行了合作，合作應用超過30款。預計華為HiCar在2021年的預裝量將達500萬輛。
億咖通作為吉利控股集團戰略投資、獨立運營的科技創新企業，主要聚焦於座艙智能化與整車智能化兩大領域。在過去四年內，億咖通科技為吉利汽車深度定製的GKUI智能生態系統已搭載旗下40多款車型，擁有超過200萬在線用户，主要服務於吉利、領克、寶騰等品牌。
秉持着開放的智能網聯生態戰略，億咖通圍繞智能網聯技術、ECARX車聯服務、E系列芯片、AI Cloud打造了行業領先的智能網聯開放平台。
製圖人/億歐汽車分析師 郭雄嘯
疫情之後，吉利汽車銷量迅速恢復，且連續5個月銷量保持在10萬輛以上。在8月車市大盤中，吉利汽車銷量位列乘用車零售銷量第4名。
9月1日，吉利汽車科創板上市申請獲上交所受理，吉利汽車正式向上海證券交易所遞交招股説明書，或將成為科創板“中國整車企業第一股”。這也反應出吉利汽車正從傳統汽車製造商，向科技出行公司轉變。
此次通過與華為合作，億咖通可將HiCar車載解決方案以及HMS for Car車載雲服務等智能網聯技術裝配到更多吉利汽車旗下品牌車型，拓展自身智能網聯生態體系。億咖通也將借力華為的ICT與跨設備車機互聯互通能力，為用户帶來更加完善的智慧出行體驗。