本文轉自【中國網】；
黨的十九大提出，自力更生是中華民族屹立於世界民族之林的奮鬥基點，自主創新是我們攀登世界科技高峯的必由之路。作為國家級創新型企業，江淮汽車秉承“創造美好車生活”的企業願景，致力於掌握關鍵核心技術，為用户提供最佳的移動出行解決方案。10月23日，由科大訊飛發起並主辦的全球1024開發者節在中國合肥正式開幕，科大訊飛董事長劉慶峯在發表演講時稱，未來人工智能發展的四大機遇為場景驅動、數據支撐、技術驅動和資本助推。本着讓汽車能聽會説、能理解會思考的美好願景，江淮汽車和科大訊飛這兩家同根共土生長在合肥的企業，已攜手在汽車智能化的道路上同行多年，正努力共拓未來智慧出行新生態。
創新驅動 持續提升用户體驗
創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。在“創新智慧”引領下，載人航天、嫦娥探月、蛟龍入海、鯤鵬展翅、北斗組網、“天問”出征，取得的成就舉世矚目。近年來，中國自主汽車品牌不斷深耕產品，內外兼修，全面駛入技術升級的快車道。
1024開發者節是首個以A.I.開發者為受眾羣體的人工智能大會，由科大訊飛公司發起並主辦，自 2017 年至今已是第四屆。劉慶峯在演講中表示，過去10年，我們讓機器説話，語音合成首次超過了人類水平，同時，科大訊飛的開發者平台從早期只有語音合成和識別兩個通用能力，到今天可以呈現給大家334種更復雜的A.I.能力，並廣泛賦能各行各業。
作為汽車行業的中堅力量，江淮汽車持續強化核心技術能力建設，每年技術研發投入佔銷售收入的3-5%，不斷提升正向設計開發和試驗驗證能力。截至今年上半年，公司新增發明專利242件，截至目前，江淮汽車共擁有發明專利2764件，居中國汽車企業前列，並不斷將先進技術轉化為用户體驗的持續提升。
在江淮汽車的歷史上，有多個里程碑式的重大技術創新，從1968年第一輛“江淮”牌載貨汽車誕生，江淮汽車便一直強調技術創新，推動產品升級。上世紀90年代，江淮技術團隊研製出了中國第一台真正意義上的客車專用底盤。這不僅是江淮汽車發展史上的重大節點，更改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史。
在新能源領域，江淮汽車經過九代技術四代產品積累，已掌握新能源電動車系統集成、電池成組、電機、電控核心技術，在國內率先突破高比能小容量的18650與21700三元電芯車規級熱失控安全技術，解決熱失控安全問題，保障500km以上電動車成熟。同時，持續攻關磷酸鐵鋰電池技術，開發出國內獨有的圓柱磷酸鐵鋰電芯與液冷技術，實現百萬公里長壽命，解決電動車可出租運營。
在智能網聯領域，江淮提出445戰略，力爭在2025年完成高度自動駕駛技術研發。在智能化應用方面，完成了第二代自動駕駛汽車研究，具備開放道路自動行駛能力，可實現高速公路場景下自動巡航、迅速轉彎、跟車和變道的功能。並啓動了第三代自動駕駛汽車研發，已具備自動泊車和高速公路場景下的功能，完成了封閉園區的L4級別智能駕駛的預演。
智能網聯 創造美好車生活
在互聯網技術的強烈衝擊下，汽車正從單一的交通工具轉變為大型移動終端、儲能單元和數字空間。近年來，江淮汽車牢牢把握消費升級和市場年輕化新趨勢，主動擁抱互聯網，着力提升互聯網思維能力，加快轉型升級。9月底，江淮汽車最新產品創新成果——思皓X8在北京正式上市。除了擁有“天生麗質”的顏值，思皓X8全面應用德國VDA質量標準體系，實現了與江淮大眾共線生產，搭載全新一代車聯網3.0系統可以滿足用户在車輛使用中對信息、資訊、社交等全方位的需求。
思皓X8依託全新的J-Link智聆車聯網系統，真正實現了人與車機的深度對話交流，除傳統的語音控制導航、空調、音樂、搜索、緊急救援等功能外，還具備篩查、預訂行程等全新網聯功能，智能化程度大幅度提升，為用户帶來聯通世界、豐富多彩的出行生活。作為全球應用科大訊飛研發的車載語音3.5系統的車型，思皓X8擁有語音系統聲源定位、語音系統多輪對話與情景語音等亮點功能。當一起出遊的全家人在車中聊得熱火朝天時，喚醒者只需喊出“你好智聆”，車機系統便可全神貫注地只接收喚醒者發出的指令，其他人不需要回避和中斷交談。
另外，“智聆”已擁有人腦般思維能力，高度智能，感情細膩。當你在主駕上説“你好智聆，我想抽煙”，系統將自動識別指令來源，打開10%主駕駛側的車窗，並上抬天窗。在智能互聯方面，江淮汽車為用户構建了無縫式、智能化、人文化的體驗平台，持續為用户創造價值。
當前，面對全球汽車產業百年變局，唯有持續強化創新、聚焦用户價值，方可破除困局、再獲新生。秉承“創造美好車生活”的品牌願景，江淮汽車以行業領先的智能技術提升核心競爭力，始終堅持以用户為中心，精準把握互聯網時代日益多元的消費需求，真正“實·現未來”。