印度可重複使用技術：航天飛機將着陸測試！ISRO主席稱比SpaceX強
印度空間研究組織(ISRO)5月25日在社交媒體宣佈：
如果天氣允許，很快將進行縮小版航天飛機/可重複使用的運載火箭(RLV)着陸測試。
這意味着——印度的可重複使用運載火箭技術發展進程，又提前了，不得不説，印度的航天技術在趕超國外，並且強力發展自己的航天技術。
當然，不少人可能對印度的航天技術發展，並沒有什麼信心，並且可能會“調頻”，印度的技術不咋樣，也就是説一説，玩一玩“太空煙花”，連月球探測器都不能夠成功發射，難道還能夠“衝破”瓶頸，搞一個可重複的飛機出現？
話是這樣説，但是，真的不要小瞧印度的技術發展。
例如：在軟件領域，美國可能都沒有印度強悍。所以，印度也有強項，不排除就把這個可重複縮小版航天飛機/可重複使用的運載火箭(RLV)給搞定了，下面我們來看看情況。
當然，對於印度縮小版航天飛機/可重複使用的運載火箭(RLV)的測試，也並非是印度才發展出來的！
這是印度發展的一種低成本，低投資可重複使用的火箭技術。
早在2016年的時候，印度航天中心就成功測試了可重複使用運載火箭–技術演示器(RLV-TD)，這是一項進行的高超音速飛行試驗（HEX）。
將一架重1.75噸，長6.5米的送入到了預定區域，並且持續飛行了770秒左右，最大速度達到了5.5馬赫。
最後，物理着陸是在距離斯里哈里科塔發射區約450公里的水上模擬跑道上，這意味着印度可重複使用的航天時代誕生了！
並且ISRO當時也宣佈了“成功”。所以，從印度可重複項目的發展情況來看，已經進行了幾年了，並且過後還進行了3次測試。
所以，印度縮小版航天飛機/可重複使用的運載火箭(RLV)的發展還是不可小覷，畢竟在多次測試之中，已經成功完成了。
當然，對於“火箭回收技術”來説，的確是非常不錯，也是因為一次性使用的運載火箭發射成本很高，所以才發展出這種技術的，這也是未來世界各國的主要航天技術發展趨勢——使用火箭回收技術能夠降低發射成本。
大家都知道，SpaceX獵鷹9號火箭，是美國SpaceX公司研製的可回收式中型運載火箭，並且已經成功研製完成，不可否認，獵鷹9號的實力也很強，它的起飛推力可達775.6噸，重型獵鷹的起飛推力可達2313.3噸，這是屬於相當強悍得了。
而ISRO主席説，自己得比SpaceX強，這又是什麼情況呢？
當然，對於印度的這個產品來説，實際上是一個兩級軌道飛行器。可重複使用的有翼飛行器垂直放置在火箭頂部，火箭將其推進太空並將其停放在軌道上。
一旦完成，有翼飛行器就會分離並繞地球運行，然後，任務控制中心將向仍在軌道上的“航天飛機”發送命令，使其脱離軌道，然後成功降落地面，這樣就完成了回收過程。
不過，這個過程的變化，聽起來簡單，但是並不簡單！
要讓火箭離開其軌道，並在稠密的大氣層中生存下來，需要經歷極強的高温“洗禮”。摩擦產生的熱量會將航天器的表面温度推到大約3000-4000°C 。而這個就需要對航天器的材料，控制能力具有較高的要求。
而從已知的情況來看，印度採用的是輕質耐熱酸性耐火材料——硅磚材質等。如果着陸試驗成功，下一個重要里程碑將是進行再入試驗，縮小後的 RLV 模型將繞地球運行，然後被帶回印度。
所以，這一次測試將是對印度的一次考驗。按照計劃，將用直升機將RLV抬起，並從3公里的高度將其釋放，在直升機釋放後，RLV將在指定的機場內自行降落，這就是大概的情況。
而根據ISRO主席表示，如果一切按計劃進行，印度對可重複使用運載火箭(RLV)的全面測試可能會在2030年進行。
同時，根據印度公佈的未來計劃設想來看，超燃衝壓推進試驗將驗證關鍵的超燃衝壓發動機技術，這些先進概念將成為印度未來低成本進入太空的基礎，這可能也是印度可重複使用火箭的一個亮點。
所以，ISRO在後面也説明了，ISRO的可重用性遠比SpaceX進行的火箭級回收更有野心——也就是説自己的比SpaceX強。
當然，從印度航天飛機——可重複使用火箭的基礎性情況來看，的確相比SpaceX的獵鷹9號火箭要強一點——屬於“迷你版”類型。但是具有多大的實力，也只有在測試，真正用起來的時候，可能才知道，而不是説一説的狀態。
其實，對於我國來説，對於可重複使用試驗航天器的研究技術，也是具有突破性的。並不是沒有研究過。
在2020年的時候，我國在酒泉衞星發射中心成功發射的可重複使用航天器，在軌飛行2天后，成功返回預定着陸場。
這次試驗的圓滿成功，標誌着中國可重複使用航天器技術研究取得重要突破，後續可為和平利用太空提供更加便捷、廉價的往返方式。
而這次的成功，也意味着中國可重複航天技術的發展，按照計劃的確是一步一步地成功了。
根據2017年發佈的《航天運輸路線圖》顯示，該路線圖還提出到2030年將開發單級入軌（SSTO）的太空飛機的目標，以及完全可重複使用的運載火箭和大約在2045年投入使用的核動力航天飛機。而2020年的測試也在裏面，我們成功了。
所以，中國“可重複使用航天器”在穩步進行之中，航天器可重複使用技術上世紀80年代已出現，但是，真正能夠做到的也只有Space X的獵鷹火箭。
我們也只能在追趕中發展。不過，中國的可重複航天技術與SpaceX的有所不同，並不是一模一樣。
例如：所採用的火箭回收不同，航天飛機可以從普通機場起飛將航天器運送到軌道，這將為未來的航天運輸帶來革命。
所以，全球很多國家都在發展，就看誰能夠成Space X的獵鷹火箭之後，又一個具有新突破，新亮點的可重複技術發展國家了。我們也期待中國航天早點實現，那麼又將是中國航天技術發展的里程碑了。