9日，餓了麼在官微宣佈將發佈兩個新功能：一是在結算付款時增加"願意多等5分鐘/10分鐘"的小按鈕，消費者可以選擇也可以不選擇。如果不是很着急，可以點一下，多給騎手一點點時間。餓了麼會為用户提供紅包或者吃貨豆作為回饋。二是會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。
根據新浪新聞微博發起的投票，超八成網友願意多等外賣小哥5分鐘，約9%的消費者不願意等待，近12%表示會視情況而定。網友呼籲，"多一分包容多一分理解，如果不是很急的話，多五分鐘可以理解。"
最近，關於配送時效和騎手安全的問題引起廣泛熱議。美團配送站站長金壯壯在接受《人物》記者採訪時透露，2016年到2019年間，他曾三次收到美團平台縮短配送時限的通知。為了在短時間內完成取餐、等餐、送餐，騎手們只好在路程中不停加速，甚至"屁股從電瓶車座位上彈起來"。
如何平衡用户收貨時長、商户出餐效率和騎手配送安全，成為一道業界難題。餓了麼打算為不那麼着急的用户，增加了一個"願意多等5分鐘/10分鐘"選項，並提供紅包、吃貨豆等福利。
在系統算法層面，餓了麼也進行了一些安全防護探索。比如：進行最短配送時效限制。短距離內，所有訂單時效要求不得低於30分鐘；在一些地形複雜，或者交通特殊的城市，最短配送時效不得低於40分鐘，避免過度追求時速。同時，訂單時效是動態計算，綜合考慮天氣因素、交通狀況、騎手背單等多維度情況，再給出一個預估時間。例如，在一些極端天氣條件下，超時規定會直接取消。如果遇到問題的訂單，外賣騎手可以在後台提前報備，或者致電客服申訴。
超八成網友對這一舉措表示支持，不少人留言，如果不是非常着急，支持多等5分鐘。"餓了麼其實是用平台的權益為騎手換取了多一點的配送時間，值得肯定。"