在互聯網顛覆一切的年代，汽車行業依然是極為頑固的存在。從福特發明T型車開始，汽車就僅僅是交通工具，它一直是一台冷冰冰的鋼鐵機器——不能自我更新，不能表達心聲。因為它的笨重與愚鈍，有成千山萬的人在交通事故中死去，有大量的能源被白白浪費。直到最近，沉悶了一百多年的汽車業，終於發生了一些讓人激動的變化。以特斯拉為代表的公司們開始改造汽車行業，重新定義汽車這一百年未變的事物，他們想讓汽車變得更智能，更聰明，更富有人性，它就是新能源汽車，特斯拉！
4月21日，廣州增城警方通報稱，2021年4月17日22時許，增城區東江大道北發生一宗交通事故。 增城警方立即派出警力，會同應急救援力量和“120”醫護人員趕赴現場，開展事故處置。經初步調查，事發時左某（男，33歲）駕駛小汽車搭載一名男乘客途經上述路段，車輛與右側道路水泥隔離牆及王某（女，32歲）駕駛的小汽車發生碰撞，致左某車上男乘客當場死亡。事故未造成其他人員受傷，隨後左某所駕駛的車輛發生燃燒。事故原因仍在進一步調查中。
4月27日上午，一輛特斯拉轎車衝入江蘇太倉一饅頭店內，目擊者稱事故造成兩人受傷。蘇州市消防支隊工作人員向新京報記者證實了該事故，並表示正在進行處理。太倉市交警大隊城廂中隊工作人員表示，肇事者已被帶回交警中隊，目前正在做筆錄。視頻顯示，一輛特斯拉衝入“巴比饅頭”店中，地面散落着被撞碎的物品，現場有消防人員正在處理，一羣人正在將肇事車輛往外拉。
5月1日，五一期間，在廣州還發生了一起備受關注的特斯拉失控事故。一輛特斯拉Model 3在地下車庫撞上水泥柱，導致駕駛員受傷。車主家屬表示，事發時司機踩住剎車，但車輛仍然突然加速，最終撞上水泥柱，並質疑為何安全氣囊沒有彈出。
特斯拉又撞車了……美國當地時間5月5日 ，美國加州某高速公路上一輛特斯拉撞上了翻倒在路中的卡車，特斯拉司機當場身亡。據悉，美聯邦公路安全監管機構正在對24起涉及開啓自動輔助駕駛功能的特斯拉汽車交通事故展開調查。
4月19日，上海車展上一位身穿印有“剎車失靈”T恤衫的車主站上特斯拉車頂維權。
代理律師付建與張女士
5月6日，猛獁新聞·東方今報記者獲悉，事件當事人，河南車主張女士夫婦正式起訴特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（北京）有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳，訴求包括三被告向原告書面賠禮道歉、索賠精神損害賠償金5萬元人民幣等。其代理律師，河南豫龍律師事務所律師付建透露法院已受理相關的訴訟材料。
主要有五大原因：
第一，愛面子的消費者超多
與歐美的偏向契約、規矩的人際關係不同，咱們國人更加偏愛人情世故和麪子；尤其是在大件產品的消費上，哪個產品倍兒有面子，就更受消費者歡迎？
第二，技術立業的特斯拉
在電動車領域，特斯拉能夠取得今時今日的影響力和銷量，其核心因素還是在於特斯拉是靠技術立業的；特斯拉在自動駕駛、電池、智能製造等方面的技術水平，還是挺牛的！
第三，後發者眾多，無形中推高了特斯拉的影響力
在新能源汽車領域，後發者越多；正在追趕、想要超越特斯拉的汽車廠商越多，越能夠凸顯出特斯拉的與眾不同和“超然地位”；
就好像曾經的華為發佈會，經常會拿華為手機與蘋果手機做比較，每一次比較，也是間接地為蘋果做宣傳？在電動車領域，也是同樣的道理；蔚來、小鵬、理想、恆大汽車、小米汽車、華為“造車”、大疆“造車”、中興通訊“造車”、創維...每一次新款汽車的發佈，每一次造車技術的突破，都會被拿來與特斯拉做比較；無形中，推高了特斯拉在電動車行業中的知名度和影響力！
第四，馬斯克的個人魅力太強了，“信tu”太多了
“科技狂人”、“貨幣大師”、“特斯拉技術之王”、“火星之王”、全球首富...這些都是馬斯克的“標籤”；馬斯克的光環太耀眼了，個人魅力太強的；
第五，求大於供的中高端電動車市場環境
最近幾年是新能源汽車大趨勢的開端，在全球各國，眾多消費者都會考慮是否入手電動車（補貼因素、牌照好拿、運維成本低）？
即使“剎車失靈”事件會讓眾多消費者對特斯拉的產品質量產生質疑/否定，同時也會讓很多人給特斯拉的品牌形象打低分，甚至是給馬斯克“戴”上一頂“資本家”的“大帽子”；可是，換個角度來看，“剎車失靈”事件也讓特斯拉的知名度加速倍增；直白一點地講，那就是特斯拉沒有花啥費用，卻有無數官媒、新媒體、自媒體創作者、主播、網民在傳播特斯拉品牌；這必然會間接給特斯拉“節省”一大筆“廣gao費”；
也就是説，喜歡特斯拉品牌的人會越來越多；討厭、反感特斯拉品牌的人也越累越多；隨着知名度的攀升，銷量的提升，也是大概率事件！
基於以上多種原因，在未來的兩三年內，隨着量產能力的提升，特斯拉的銷量大概率還會繼續提高！即使是在咱們國內市場，後續的“罔顧生命安全”的繼續入手特斯拉的消費者（特斯拉自動駕駛技術的早期“小白鼠”），大概率還會增多！科學技術是第一生產力，希望中國企業能在新能源汽車領域，超越特斯拉，就是在多項核心技術上實現對以特斯拉為代表的海外車企的全面超越！