攻陷推特之後，馬斯克有意把自己的“魔掌”伸向另一家體量龐大的企業——可口可樂
4月底，他發佈推特稱“Next I’m buying Coca-Cola to put the cocaine back in”（接下來我要收購可口可樂，把曼妥思放回去）。
雖然這10有89是口嗨，但我認為世界上就沒有空穴來風的事，正如月薪1800的我腦洞再大也蹦不出這樣的話，更何況收購推特，在4年前也只是一次“口嗨”。
*2018年馬斯克就在推特上表示自己要收購推特，現在口嗨成真了。
從最初的PayPal、ZIP2，到現在的特斯拉、SpaceX（太空探索）、Solar city（太陽能業務）、星鏈（Starlink，衞星通信）、Neuralink（尖端醫療/腦機接口），馬斯克的商業版圖已經涉足到眾多領域，但縱觀馬老闆20多年的創業歷程，他的最終目的還是想上火星。
“世界上最浪漫的事，莫過於生於地球，死於火星”——馬斯克
倘若他的星際飛船建造成功，人類飛往火星有朝一日也會成為現實，不過要想在火星永久定居呆到騎鶴那天，還有諸多難題需要解決。
例如在火星怎麼種菜。
這個問題你問馬斯克可能得不到答案，但問他弟弟或許可以。
（右邊那個就是他親弟弟）
埃隆·馬斯克（Elon Musk）的親弟弟——金巴爾·馬斯克（Kimbal Musk）在2016年創辦了總部位於布魯克林的城市農業公司Square Roots。Square Roots最近的一次融資金額高達540萬美元。
憑什麼人家種菜就能賺540萬美元，我爺爺就不行呢？
除了我爺爺不是美國佬之外，Square Roots確實有很多獨特且創新的地方。
首先是耕作方式，傳統的農業往往追求因地制宜，正如北方多種植高粱大豆，而南方則盛產水稻花生，不同的土壤、氣候、水系條件造就了各式各樣的耕作環境，從而適應不同的農作物。
這種耕作方式簡單高效，但伴隨而來的便是運輸問題。大米、小麥這些主糧還好，但新鮮蔬果這類農產品對運輸的要求較為嚴苛，這就帶來了更高的運輸成本。
一份數據顯示，一顆蔬菜運輸成本佔了約20%，而冷鏈包裝所佔的成本更是高達30%。
我們拿荔枝為例，在南方盛產地，荔枝每斤售價往往在15元左右，但運到北方就賣到每斤30元以上。而隨着油價上漲，農產品在運輸過程中所增加的成本也會轉嫁給消費者。
而Square Roots就選擇換一種思路，把“因地制宜”置之腦後 。
“人們想要來自世界各地的食物，這不會改變。”
“目前的糧食系統無法養活擁有100億人口的新未來世界，其中70%生活在遠離這些工業化農場的城市地區。”
“與其運送食物，不如將環境數據從一個地方運送到另一個地方。”——Square Roots聯合創始人Tobias Peggs
（這位就是Tobias Peggs）
他們把收集回來的農作物最佳生長條件製作成數據庫，再通過智能噴淋、光照系統、土壤酸鹼調節劑把這些條件復原出來。而這套耕作系統的載體，就是集裝箱。Square Roots會根據市場需求，在城市裏投放不同類型的“菜地”（集裝箱）。
（植物的光合作用主要是依靠光譜中的紅光和藍紫光）
舉個例子，CBD的白領愛吃沙拉，Square Roots就把專門種植生菜、紫甘藍、胡蘿蔔、聖女果的集裝箱放在辦公樓附近，沙拉店既省下了運輸成本，又能獲得最新鮮的蔬果。
“運輸過程中容易造成損壞或者變質，很大一部分食物甚至在上架之前就被丟棄了。”
這種按需分佈，集裝箱一樣的菜地，還帶來了諸多好處。
首先是省地方。傳統農業需要開墾一塊耕地，市中心寸土尺金不可能，郊區又牽涉到運輸問題。Square Roots的集裝箱菜地，其實就是垂直農業的一種體現，蔬果井然有序地“貼”在垂直於地面的培養壁上，多塊培養壁的展開面積其實不亞於一塊傳統耕地，但實際佔地面積卻少得多。
其次是產量高。Square Roots給每個集裝箱裝上了温度/濕度/光照傳感器、特殊的照明系統、自動灌淋系統等等，通過一台iPhone就能set好生長環境，平日裏這些蔬果就像假期的我，吃了睡，睡了長膘，根本不知道春夏秋冬，而且還沒有蟲害。
“那天，我有幸近距離觀察了這些幸運的蔬菜。當Peggs升起集裝箱的滑門後，我看見莙薘菜、芝麻菜、羅勒、羽衣甘藍等成員，它們在培養壁上沐浴着充滿異域情調的燈光”——參觀過集裝箱的記者StevenLevy
Peggs表示，一般情況下，一個集裝箱就能拿出相當於12畝地的產量，而且不受外界氣候影響，栽培時間也會大大縮短。
有意思的是，因為Square Roots的集裝箱可以實現生長環境的精準控制，所以蔬果的口味也能實現“客製化”，例如通過設定較大的晝夜温差使聖女果積聚更多糖分，變得更甜。
此外，廣泛分佈於城區的Square Roots也為年輕人創造了就業機會。
因為收入和社會福利之間的差距，農村老齡化已經成為了所有國家都要面臨的難題。資料顯示，美國熟練農民的人才庫老齡化問題嚴重，農民平均年齡達到58歲，也就説，他們在5~10年內就會退休，屆時就會青黃不接。
而集裝箱菜地因為自動化程度高，所以即便之前沒有務農經驗，也很容易入門。
Square Roots推出了一項種植培訓計劃，為期13個月的課程就能學會如何使用集裝箱種菜。而且因為集裝箱設置在城區，所以這些“新農民”有很大一部分都是城市居民，進集裝箱種菜和進辦公室寫稿其實沒本質區別，所以很多人也選擇加入Square Roots。
“我們有一位投資銀行家，他整天坐在電子表格後面很無聊。他辭掉了工作加入 Square Roots。”
（加入Square Roots的新農民）
目前Square Roots已經在北美設立了3個農場（每個農場包含多個集裝箱菜地），分別位於紐約州（Brooklyn）、密歇根州（Grand Rapids）、威斯康星州（Kenosha）。而第4個農場（Springfield）也將在今年年內建成。
在6年時間裏，Square Roots已經實現了超過120種作物的規模化種植，每年在全國250多個零售點為城市輸送超過1000萬包新鮮藥草以及蔬果。
這就是人家靠種菜融了540萬美元的原因。
2015年，電影《火星救援》描述了馬特·達蒙因意外一個人逗留火星，利用手上現有的設備在太空站搭“大棚”種起了土豆以及花生，最終等到救援的故事。
雖然劇情純屬虛構，但精細化耕作確實是在火星種菜的先決條件，畢竟火星上的水、氧氣、土壤都屬稀缺資源，傳統耕作方式顯然不再適用。
有意思的是，國際空間站確實已經有一個微型蔬菜生產系統，在一定程度上讓宇航員實現自給自足。
而Square Roots的集裝箱菜地，或許也是為火星種菜積累經驗。
畢竟馬斯克的弟弟，也是SpaceX的董事會成員之一。
“我專注於為地球上的每個人帶來真正的食物，但我們在Square Roots建立的農業技術可以而且即將在火星上使用。”——金巴爾·馬斯克
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