外媒報道稱，奧迪剛剛在硅谷設立了一個辦事處，旨在為美國市場開發先進的駕駛輔助系統。 該公司將自動駕駛(A2D2)研發實驗室設置在了聖何塞，初期擁有約 60 名員工。這裏將主打靈活、可快速開發的新軟件，並與附近的有意向的初創企業展開生產和應用合作。
資料圖(來自:Audi)
據悉，新研發辦公室將專注於推進 L2 級系統的研發。根據汽車工程師協會(SAE)劃定的五個級別，L2 意味着主要功能做到了自動化，但始終需要人工介入。
而 L4 意味着車輛可在沒有人工干預的情況下處理駕駛的方方面面，這也是 Argo AI、Aurora、Cruise、Waymo 等企業的努力方向。
至於最高的 L5，則是業界的一個長遠目標，意味着自動駕駛汽車可應付所有環境和條件下的駕駛需求。
此前，奧迪已開發名為“堵車輔助”(Traffic Jam Pilot)的 L3 級自動化系統，並計劃 2017 年在 A8 上首次採用。
理論上，Traffic Jam Pilot 可讓車子自行處理跟車等操作，而無需讓駕駛員將視線停留在道路上。可惜在多次延期後，奧迪已於 5 月取消了該項目。
該公司在一次採訪中稱，由於缺少法律層面的指導，新技術引發了人們對賠償責任的擔憂，所以該項目才一直沒有投入實際商用。
現在，奧迪已將注意力和投資轉移到了更適合乘用車的高級駕駛輔助系統。該公司稱，A2D2 將是首個專為北美道路和駕駛行為而做開發的 ADAS 軟硬件辦公室。
【來源:cnBeta.COM】