“嫦娥要去月球挖土！”，不知道網絡何時流傳了這麼一句話，甚至還有人P了很多圖片。這口號比起“嫦娥九天摘月”要土了不少，可是接地氣啊，能反映出“嫦娥五號”影響力巨大，很多人都在關注。下面咱們一起看看，這些信息是你不容易找到但你肯定想知道的。
月球挖土
“嫦娥五號”任務簡介
1、“嫦娥五號探測器”
“嫦娥五號”探測器全重達到8.2噸，主要包括軌道器、返回器、着陸器、上升器四大部分。預計在2020年11月24日由“長征五號”遙五火箭發射至地月轉移軌道，然後由探測器自行飛往月球軌道。
另外，“嫦娥五號”主要目的是採樣返回，是“繞月—落月—返回”中最難的“返回”任務，所以本次並沒有攜帶“兔子”（月球車）上去，只是攜帶了“挖土”的機械臂——樣品採集系統上去。
“嫦娥五號”模型
2、時間跨度：
從發射到從月球採樣返回，經歷發射、入軌、降落月球表面、月面採樣、月表起飛、軌道交會對接、樣品轉移、返回地球等一系列高難度動作，預計總共需要花費23天。為避免月球晝夜的極端温差損壞電子器件，着陸月球和上升離開月面需在一個月球日內（大約14個地球日）完成。
3、降落地點：
嫦娥五號在月球風暴洋西北部地區的呂姆克山附近，雖然是月球正面，但是確實以前未曾探索過的區域。在這附近收集塵埃和碎片，很可能會有新現象、新發現。
嫦娥五號着陸地點
4、採樣重量：
之前是網上有人傳言2kg，後來又有傳出至少2~10kg，這些數據雖然不太準確，但是也挺接近的。其實影響採用重量的因素挺多，包括着陸位置、地質情況等，嫦娥五號探測器副總指揮張玉花表示，目標是能取1kg以上，但是有可能取到2kg或者更多。根據設計，返回艙最大可以攜帶4kg月球樣品返回地球。
阿波羅帶回來的月球標本
科學們對月球的“土壤”非常感興趣，不但可以從中瞭解月球的演變，而且還對研究人員更準確地確定火星、水星等行星表面的年代有幫助。
嫦娥工程
“嫦娥五號”任務屬於我國嫦娥工程的一項任務。根據規劃，我國嫦娥工程分三步走，分別是進行“無人月球探測”、“載人登月”以及“建立月球基地”三步。目前還在第一步“無人月球探測”階段，已經發射的“嫦娥一號”到“嫦娥四號”探測器，即將發射的“嫦娥五號”以及後面規劃的六、七、八號都屬於這個階段。
“嫦娥四號”模型
至於“載人登月”階段，目前國家已經開始着手論證了，預計進行時間為2030年前後。“嫦娥八號”除了進行探測外，還將進行一些月面技術的試驗，測試在月球上建立永久科研基地的可行性。除我國外，美國、俄羅斯、歐洲等一些國家和地球都有在月球建立永久基地計劃。
阿波羅宇航員在月球放置的反射鏡子
國際合作
航天的目的是揭開宇宙的奧秘，讓人類邁向太空、開發利用太空，這是全人類的共同任務。所以在航天領域，很多項目都是存在合作的，不但可以事倍功半，而且也可以節約費用。
或許很多人可能不知道，我國“嫦娥工程”也是和很多國家有展開合作的，以“嫦娥四號”為例，搭載的13台科學儀器中，有4台儀器就分別是德國、瑞典、荷蘭、沙特的。不但如此，就連和美國也有合作，我們把“嫦娥四號”着陸經緯度、着陸時間告訴NASA，NASA則利用他們的月球觀測衞星（LRO）觀測月塵信息，雙方共享信息。下方圖是美國LRO衞星拍攝的圖片，“嫦娥四號”清晰可見。
LRO衞星拍攝的“嫦娥四號”
深層意義
可能有心的人會注意到，“嫦娥五號”任務流程和當年美國“阿波羅計劃”流程很相似，甚至就是阿波羅計劃的無人縮小版。所以除了從月球上採用返回外，咱們還有另外一個任務，就是進行技術驗證，為後續的載人登月任務做準備。當然，探月工程也是綜合國力的象徵，這一點大家在書本上看到很多了，就不贅述了。
阿波羅計劃用的“土星5號”火箭
由此可見，咱們的計劃都是一步接一步，前者為後者試驗鋪路，後者為前者開花結果。相信後續的載人登月及建立月球基地已經不遠，我們這一代人一定能實現中華民族期盼數千年的月球“廣寒宮”。