IT之家7月9日消息 據澎湃新聞報道，特斯拉方面稱車機系統最新版本已可識別包括交通信號燈、道路方向標誌、停車線、自行車標誌、其他物體如垃圾筒等。目前世界範圍內能做到識別紅綠燈的產品極少，目前技術為其新能源汽車的輔助自動駕駛走向城市道路奠定了基礎。
▲ 圖源特斯拉官網
特斯拉 CEO 馬斯克今年 4 月曾表示，車機識別交通標識並自動作出反應等自動駕駛功能目前已經完成測試，數月內就會在全球市場範圍內上線。
IT之家瞭解到，特斯拉 CEO 馬斯克今天現場連線參加世界人工智能大會，其透露，特斯拉已經開發了自有的人工智能芯片，已具備 L5 級別自動駕駛基礎條件，相信在今年可完成 L5 級別的基本功能開發。而根據 SAE 定義，L5 級別自動駕駛意為機車在任何條件下可自行處理行駛過程中遇到的任何問題，即完全自動化的無人駕駛。目前所有特斯拉車型均已配備基礎自動駕駛功能，但完全自動駕駛功能需額外支付 6.4 萬元。
▲ 配置界面截圖
特斯拉還為其新能源汽車開發了 Dojo 訓練系統，旨在能夠快速處理大量視頻數據。特斯拉工作人員稱，特斯拉車機系統已經可以做到在美國識別到紅燈後自動停車，但由於訓練和數據積累不足，故目前在國內還無法做到。此外，該工作人員未透露國內何時能實現識別紅燈後自行停車等輔助駕駛功能。