華為吳浩：通過華為昇騰計算 高速公路事故率可降低50%

【環球網科技綜合報道】“華為Atlas致力於讓AI計算無處不在，希望能讓AI照亮智慧高速，”近日，第22屆中國高速公路信息化大會智慧高速技術發展論壇上，華為昇騰智能解決方案總監吳浩這樣表示。在本次論壇上，吳浩發表了《昇騰助力交通生態與產業發展，構建數字世界底座》主題演講。

據吳浩介紹，面向智慧高速的場景，華為Atlas一方面通過AI實現端、邊、雲的有機協同，另一方面使得邊緣計算的算力得到較大提升。昇騰計算通過提供底層的硬件產品，以及與合作伙伴聯合探索解決方案，過去一年來已在視頻雲聯網、收費稽核、車路協同等領域落地。

據瞭解，在加速推進“可視、可測、可控、可服務”的高速公路運行監測體系建設過程中，視頻雲聯網技術具有突出的重要性。而華為Atlas支持硬件轉碼，可使上雲性能效率提升2.5倍以上。華為Atlas還支持AI邊緣壓縮，可使帶寬降低98%。此外，華為Atlas針對交通場景打磨了15種以上的檢測算法，通過邊雲協同更新，全面提升應急響應及路網運行效率。

在收費稽核方面，吳浩指出，華為Atlas通過全程路徑還原、實時稽核，可大幅度減少收費爭議及交通行業從業者的負擔。通過華為Atlas，不會讓該繳費的車輛“渾水摸魚”，預計全年可減少收費損失2億以上”。

同時，針對車路協同領域需要同時處理結構化數據和非結構化數據的特點，吳浩表示，華為昇騰計算和鯤鵬計算協同發力，能夠同時提供通用算力和AI算力。經實踐檢驗，華為通過對通行能力基線動態優化使得通行效率提升10%-20%；基於對整體交通態勢的時空分析，華為將事故率降低30%-50%。

在硬件之外，華為昇騰還擁有AI全棧軟件平台。吳浩在論壇現場重點介紹了昇騰應用使能MindX：簡單部署，不需關注軟硬件形態，就可幫助行業客户快速搭建邊雲協同軟件平台。最後，吳浩表示：“AI涉及到算力、算法、行業落地等難題，必須依賴所有夥伴的加持。未來希望與夥伴共同成長，共建昇騰AI生態，共促AI產業發展。”

華為官網顯示，華為Atlas人工智能計算平台基於華為昇騰系列AI處理器和業界主流異構計算部件，通過模塊、板卡、小站、一體機等豐富的產品形態，打造面向“端、邊、雲”的全場景AI基礎設施方案。目前，華為Atlas可廣泛用於“平安城市、智慧交通、智慧醫療、AI推理”等領域。