胎壓監測即將成為強制性標準。聽老司機説
汽車誕生至今一百多年來，“人類文明就像被架在四個車輪上一樣，告訴前進”，輪胎作為支撐車體的重要部分，無論在那個時代，都作為重要的安全組成部分備受車主重視，特別現在高速行駛的汽車，特別是私家車，一定要定期對輪胎進行保養，否則非常危險，很多交通事故的起因就是因為輪胎爆裂而導致。經常留意輪胎的磨損和關注胎壓是車主們要成為車主們的良好習慣。
有人把車輪比作一個人的腳和鞋子，如果鞋子不合腳，還談什麼“行千里路？輪胎氣壓合適，就好比人穿上舒適合腳的鞋子。愛車的人們往往會選購一個胎壓計對輪胎進行測試，但很多時候遇到輪胎慢性漏氣，往往不能及時發現而釀成事故的例子不少見，因此，多數高配車型都標配胎壓監測系統，有消息稱，從明年1月1日起，新出廠的汽車必須標配胎壓監測系統。那麼我們的老車怎麼辦？這是70邁最新上線的胎壓監測器。
70邁作為小米生態鏈旗下唯一一個致力於智能車載的品牌，已經推出智能後視鏡、高清記錄儀、應急啓動電源、空氣淨化器等大家喜愛的產品，這款胎壓監測器和市場上的其它競品有什麼區別呢？作為小米生態鏈企業，70邁胎壓監測器也擁有極高的性價比；其次，利用手機APP管理和查看信息也是70邁胎壓監測的獨有特點。
除了上文介紹的兩個優點以外，70邁胎壓監測器還是一款全“無線”的車品：內置可充電電池、太陽能充電、無線連接手機APP。70邁胎壓監測體積小巧，可以安裝在儀表板上方，正面是顯示屏，除了醒目的四輪胎壓數據以外，還能顯示輪胎温度，讓車主隨時掌控輪胎情況。顯示屏右邊還有一個“小編”符號，平時受到光照，此符號顯示，同時電池顯示充電狀態，如果是夜間或是隧道，則利用內置電池供電。頂部幾乎整個被一片太陽能電池覆蓋。底部是雙面膠，用於固定機身。機身左邊是電源開關，右邊是MicroUSB充電口，平時用不到這兩個部分，因為，70邁胎壓監測內置震動傳感器，只要監測到車輛運動，機器自動打開，收集輪胎參數顯示在屏幕上，如果停車，大約5分鐘後，機器會自動關閉。
這是四個傳感器，安裝時候，對於前後左右四個輪胎，儘量不要裝錯，否則輪胎數值和顯示上的圖標就對不上了，就需要在APP中對傳感器進行綁定操作。
這是左後輪的一個傳感器，替換原車氣嘴安裝後，就能感受到輪胎壓力和温度，內部採用了高精度的壓力和温度傳感器，每個壓力傳感器工作壽命長達10年。
包裝內還有4張小標籤，安裝時一定要貼在輪轂氣嘴旁邊，用以提示以後的維修保養人員，避免拆卸輪胎的時候不小心碰壞傳感器。此外包裝內還有一根MicroUSB 充電線，用於不具備太陽能充電的情況下，內置電池充電。
那麼，我們回來説説為什麼需要胎壓監測呢？如果車輛長時間高速行駛，輪胎的重要性不言而喻，就像運動員，如果沒有一雙好鞋，你能跑出好成績來嗎？輪胎氣壓不正常，引發的後果還真多，合適的胎壓，能有效放置爆胎、降低油耗、減小輪胎磨損，70邁胎壓監測具有高壓、低壓、高温、漏氣預警提示。
胎壓低，是爆胎的一個誘因，通常胎面（接觸地面這部分）強度較高，如果胎壓低，那麼枱面兩側受的壓力就大，力量傳給脆弱的側面，加速磨損、行駛時和地面摩擦較大，使輪胎温度升高，加劇油耗。如果胎壓高，則輪胎中心磨損較大，和地面接觸面減小，制動距離變長，容易引發追尾事故。在胎壓監測系統尚未面世時，老司機們出車前，就這樣，用腳使勁踩踩四個輪胎，判斷一下胎壓。
既然是內置式的胎壓監測，那麼拆卸輪胎是免不了的了，這個自己可搞不定，必須到汽車維修保養店，讓專業技師利用專業設備才能完成。了70邁胎壓監測後，同時可以根據需要選擇到店安裝服務，我選了一個離家近（2公里不到）的合作點，吃完晚飯後開過去安裝。
安裝哥很耐心一邊拆輪胎，一邊給我講輪胎的保養經驗。
輪胎撤下來後，哥批評我了：你看看你這輪胎長期氣壓不足啊。我説你又沒測怎麼知道，他説：“你看胎面兩條黑線”。
看，就是這圖箭頭所指處了，由於胎壓不夠，胎面兩邊磨損加劇，於是留下這一條印子，長期這樣，油耗高不説，輪胎的運行温度也高啊。
好了二話不説了，開始安裝了，沒有這一個設備，還真是安裝不了。
放完氣後利用機器把輪胎氣嘴處壓下去，把原來的氣嘴拆掉，換上70邁胎壓監測的傳感器。
一個輪胎大約幾分鐘就裝好了。哥很配合，説，要不要我按住氣嘴，你這裏可以多拍幾張，於是我就多拍了幾張，這個哥很陽光。
裝好傳感器後就開始對輪胎充氣了，一個一個來，隨着氣泵的聲音，主機顯示屏上就顯示出數值來了，充氣充到第三個的時候，主機發出滴滴聲，中央顯示胎壓報警圖標了，原來，主機以為輪胎有兩個出問題了，當然，我們不理它，還沒充完氣呢！
前三個輪胎紅好後，現在充最後一個，我們可以看到每個輪胎的氣壓和温度了。
全部充好氣後，就開始做車輪動平衡了，每次換輪胎都會做這種操作，用於矯正輪胎的平衡。保證轉動平衡，如果動平衡不良，汽車行駛中會發生抖動、加速輪胎磨損，影響車輛穩定性。
根據儀器的提示，在輪轂內側張貼這種不同質量的鐵塊來達到質量補充，做到轉動平衡。
全部四個輪胎擺在地上了，動平衡做好了，70邁胎壓監測的屏幕上也完全顯示出來了，現在要把輪胎裝到車上去了，我也趁機在手機上綁定胎壓監測儀。
當然，清洗輪胎和輪胎，然後貼上標籤。
在手機70邁APP中點擊添加設備，找到“70邁胎壓檢測儀。
打開手機藍牙，一會就搜到設備了，刷新後四個輪胎的胎壓和温度就可以用手機來查看了，非常方便。
現在我們把主機通過雙面膠粘的儀表板合適觀察的位置，可以開車上路了。
主機顯示屏默認亮度不是很高，主要從安全性上考慮，不讓駕駛員過多關注這個顯示屏以集中精力駕駛，用户也可以在APP中自行調節。如果有異常情況，則會通過聲音報警。隨着車輛運行，輪胎參數會變化。
70邁胎壓監測儀內置的傳感器防水防盜，精度高，響應速度快，通過一個APP就可以管理多個70邁系列設備，在APP中可以根據自己的車型，手動調節預警範圍，更可以查找適合自己車型的參考數據。最重要的，如果以後四輪換位操作無需拆輪轂，只要在APP中重新對傳感器綁定操作即可，如果你安裝了70 邁的智能後視鏡，則數據可以在後視鏡上顯示，並且，支持語音，例如説：“你好小邁，請查詢胎壓監測數據”，後視鏡即可顯示輪胎數據。
相對於其它品牌的胎壓監測，70邁胎壓監測儀具有智能車品的血統，和70邁其它設備互聯，讓愛車更具智能化，同時，胎壓數據精度到0.1Bar，顯示屏亮度可調。設備本身安全方面，也有保證，主機內置有温度傳感器，如果在陽光下，內部温度高於60攝氏度時，充電電池自動停止充電。自2020年後，胎壓監測成為汽車強制標準，成為和ABS、安全氣囊一樣的強制標準，那麼我們的老車就由70邁胎壓監測儀來關愛了。