5G的好處還沒體驗，弊端已經出現，三大運營商局面堪憂

去年的時候，5G網絡之風，就已經席捲了整個世界，當時各種各樣誇張的宣傳口號，給5G網絡籠罩了一層神秘的氣息，似乎5G網絡將會成為一個改變整個世界的大突破。進入2020年之後，各國都將5G網絡的建設和普及作為一個重要的戰略發展方向，而國內5G網絡也進入一個快速發展階段。據相關數據顯示，目前國內5G網絡基站的數量已經接近60萬個，預計會在8月底，進入清尾階段。

如果按照現在的發展進度，那麼在今年年底全國5G網絡的覆蓋基本上能夠初步實現。然而當初宣傳5G網絡的種種強大，現在在一些已經覆蓋的城市當中，用户卻並沒有感受到5G網絡給生活帶來多大的變化，即使是在網絡方面，也沒有讓用户體驗到多麼快速的感覺。

其實任何一次網絡的變遷，最開始的感覺就僅僅只是網絡上的變化，當網絡已經能夠實現全覆蓋的時候，才會基於網絡的基礎之上研發出屬於這個網絡的高科技產品。相信過不了多長時間，國內開發商就會基於5G網絡去研發出新技術。不過任何事物都存在兩面性，5G網絡所帶來的變化暫時還沒有體會到，但5G網絡所帶來的弊端已經開始暴露。

前段時間三大運營商公佈了一個消息，那就是在未來5G網絡將有可能實施分時段開啓。簡而言之就是在一定的時間段內開啓5G網絡，其他的時候5G網絡會一直處於關閉狀態。之所以會出現這樣的原因，三大運營商對此的解釋是5G基站能耗太高，舉個簡單的比方，如果5G網絡像現在的4G網絡一樣覆蓋，光是電費就需要支付高達2160億人民幣。

網絡的變遷的確能夠給三大運營商帶來豐厚的利潤，但是從4G網絡時代開始，這種利潤就發生了一點變化。三大運營商當初花費鉅額薪資建立了覆蓋全國的4G基站，但是截止到今天為止，4G網絡給三大運營商帶來的利潤還沒有實現當初成本回收。如今5G網絡的開啓又會給三大運營商帶來極為沉重的負荷，以三大運營商目前的實力來看， 除了移動勉強還能夠支撐住之外，電信和聯通基本上已經沒有辦法承擔這樣的負荷，因此才被迫採用這種分時段的開啓方式。