????中國近幾十年來的發展有目共睹，如今已經在各類領域取得了突破式的進展，尤其以航空領域為主，像殲-20，運-20等就是中國近些年來的得力之作，但是中國目前還存在着一定的短板，那就是在大型客機方面中國尚且處於弱勢地位，並且大型客機在建造的過程中，需要涉及到包含材料，電子等在內的很多工業類別，以及上百種學科專用知識，難度之大超乎想象。
????2019年公開亮相的C919，讓世界知道了中國的巨大潛力，在這個技術相對成熟的時代，C919的建造途中，運用了眾多這個時代航空工業的先進科技，它的問世代表了世界尖端科技水平，不過，中國並不止步於此，想要向更大飛機發起挑戰。
????前不久，中國與俄羅斯達成了一項合作項目的協議，那就是有關CR929大飛機的研製，之前官方並未公開這個項目的有關信息，我們所清楚的就是他的航程達到1.2萬公里，最大載客數量高達280人，不過日前俄羅斯公司向我們告知了，CR929的最大起飛重量已經達到245噸的地步，這一數字代表了它已經超過運-20的重量，同時超過C919起飛重量的三倍，甚至據相關軍事專家分析稱，未來改裝之後的CR929起飛重量，甚至會比這個數據更大。
????不得不説，這是中國航空領域的一個具有劃時代意義的作品，目前國際航空市場上，主要以波音和空客系列機型為主，並且這兩個系列的最大起飛重量，都已經達到250噸左右，這意味着一旦CR929研製成功，就會處在一個世界領先水平的地位，目前CR929大多數都屬於民用範圍，不過它的未來發展不僅僅只侷限於民用單一領域，它在很大程度上能夠用於軍用。
????隨着綜合國力和科研水平的不斷提升，未來這種大型飛機在世界範圍內的需求量，都是非常高的，而且它的改裝限度可以説是非常大，裏面龐大的空間為電子設備和機內燃油，提供了更多的可能性，彌補了各種機型的飛機在其領域內的缺陷，如今全球幾乎所有的客機訂單，都來自於空客和波音系列，而中俄聯合打造的CR929的出現，似乎是一個不錯的契機，況且近年來波音客機出現的一系列重大安全事故，導致其信譽急劇下降，相信未來國產客機在國際航空市場上，將會搶佔更多的市場份額！