來自未來的公司 為何選擇老牌做原配胎

要説這幾年最具話題度的車型,那可非電動車莫屬。不論是銷量一路高歌猛進的造車新勢力,還是陸續推出電動款的傳統OE廠商,都想在電動車領域分一杯羹。而蔚來無疑是最受矚目的電動車品牌之一。2020年蔚來全年累計交付43,728台,穩坐國內造車新勢力頭把交椅。而幾天前在NIO Day震撼發佈的蔚來ET7更是掀起了車圈熱議,其1000公里的續航大有要終結電動車“續航焦慮”的氣勢。

對純電動汽車來説“三電”固然重要,但輪胎作為汽車與地面唯一的接觸面,對駕駛體驗的影響也不容小覷。而蔚來此前的ES6、ES8均原配了來自德國馬牌的MC系列輪胎,其中ES8還可以免費選裝搭載了德國馬牌ContiSeal™ 自修補技術的輪胎產品,這也是首個應用該技術的國產車型。據悉,德國馬牌還將為明年交付的蔚來ET7定製原配輪胎,這一次馬牌和蔚來會交出什麼樣的答卷呢?讓我們拭目以待。

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搭載ContiSeal自修補技術的蔚來ES8原配輪胎

細數蔚來出道以來,不乏各種驚豔市場的新品,能在國內新能源車的廝殺中倖存,自然離不開先進的科技、前瞻的理念和出色的用户運營支撐。這一點也滲透到了蔚來對合作夥伴的選擇中。而德國馬牌輪胎能在眾多輪胎品牌中脱穎而出,屢屢成為蔚來的原配胎品牌,也是得益於其在科技和理念上與蔚來的不謀而合。

電動車,更考驗輪胎本色

許多人會因為電動車澎湃的運動性能和獨有的靜謐體驗而為之心動,事實上,這些電動車的特色也對輪胎的性能提出了不小的挑戰,簡單來説有以下三點:

1. 噪音。這一點只要坐過電動車就有最直觀的體會,因為沒有燃油車發動機巨大的噪音,所以在安靜的電動車內,胎噪和路噪就會變得格外明顯。此時輪胎的靜音性能將對極大地提升電動車駕乘的舒適度。

2. 續航與操控。“續航焦慮”是電動車主的高頻詞彙,而低滾動阻力的輪胎可以有效地提升續航里程,成為早年電動車廠商非常青睞的輪胎性能。然而低滾阻的輪胎往往會犧牲一部分抓地力,使制動性能下降。於是如何通過改良配方來讓輪胎既省油又好開,就成了輪胎製造商必須克服的難題。

3. 載重。電動車為了追求續航,往往需要巨大的電池,這就讓電動車的車重比同類型燃油車多了好幾百公斤,對輪胎的載重量將是個考驗。

而蔚來選擇的來自德國馬牌的一系列原配輪胎,雖然不是專為電動車設計的輪胎,卻以很好地勝任了以上三點,抗住了來自電動車的嚴苛考驗,足見其強大的科研實力和紮實的產品質量。

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原配德國馬牌MC系列輪胎的蔚來ES8

以科技創新,定義未來出行

今年是德國馬牌輪胎成立的150週年,作為一家歷史悠久的輪胎製造商,德國馬牌絕對不是人們想象中墨守陳規的百年老店,事實上,馬牌自成立以來一直在用豐富的創新改變人們出行的方式。

德國馬牌的歷史上囊括了輪胎史的太多個第一:1904年,德國馬牌推出世界上首個帶花紋的汽車輪胎;1908年,德國馬牌發明了可拆卸的轎車輪轂;1991年,馬牌成為世界第一家把環保型輪胎推向市場的製造商……德國馬牌輪胎不僅在開拓市場時非常大膽,對輪胎技術的鑽研也是到了精益求精的地步。ContiSeal自修補技術、ContiSilent靜音棉技術、Black Chili黑辣椒配方等“黑科技”保障了千家萬户的安全出行和卓越的駕乘體驗。

蔚來認為“電動、智能、聯網”是汽車的未來,這一點可以説是與德國馬牌輪胎一拍即合。根據德國馬牌輪胎母公司大陸集團發佈的“2030願景”顯示,輪胎業務部門的目標是到2030年成為服務型數字化解決方案的全球領導者。

通過與一系列出行服務商客户的合作,德國馬牌輪胎已經實現了將輪胎、傳感器、遙測數據、算法和雲端互聯,展現了為客户創造附加值的能力。例如,此前德國馬牌輪胎與丹麥共享汽車服務商SHARE NOW合作,為其旗下600輛運營中車輛提供遠程胎壓和温度實時監測技術,以小於一毫米的精度誤差實時預測胎紋深度。德國馬牌輪胎早已不滿足於僅僅專注輪胎的花紋和配方研發。借勢現在智能互聯技術的高速發展,現在的德國馬牌輪胎與其説是單純的輪胎製造商,不如説更像一家科技公司。

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德國馬牌輪胎的實時胎壓監測技術示意圖

以可持續理念,引領蔚藍明天

蔚來的寓意是“Blue Sky Coming”,意即通過推廣低碳出行,創造更美好、更可持續的明天。作為一家負責任的企業公民,德國馬牌輪胎同樣在可持續發展領域有着長遠的投資。其中最典型的例子之一就是蒲公英輪胎。

我們都知道,輪胎的製造離不開橡膠,而獲得天然橡膠不僅意味着對熱帶雨林的破壞,還會在長距離運輸過程中產生驚人的碳排放。因此,德國馬牌與弗勞恩霍夫多分子生物及應用生態學研究所(IME)合作,成功利用採自蒲公英根部的天然乳膠來代替採自熱帶植物的天然乳膠,從而在保證輪胎品質不變的前提下,找到了更環保的生產方式。

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德國馬牌蒲公英輪胎

此外,還是從“2030願景”中,我們可以看到整個輪胎事業部正在技術創新、替代材料和環保生產工藝等領域進行系統性投資。德國馬牌輪胎不僅計劃於2050年完全採用可持續材料,還致力於以更高效和可持續方式使用水和能源。目前,德國馬牌輪胎生產一噸輪胎所消耗的水和能源分別比行業平均值低55%和17%,並且計劃在未來進一步提高資源的利用率。

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德國馬牌輪胎母公司發佈的“2030願景”

強大的產品力讓德國馬牌輪胎成為蔚來汽車的最佳搭檔,而在智能互聯和可持續發展領域的共識將會促使雙方進行更加深入和廣泛的合作。我們期待着兩家科技公司的更多攜手,出行領域的未來,也許來得會比我們想象的還要快。

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