奔馳S級用一塊巨大的豎向中控屏宣佈品牌革新後，在昨天奔馳又發佈了比S級還要誇張、先進的中控屏設計。
這塊全新屏幕叫MBUX Hyperscreen，全長1米4，橫向貫穿整個車內，它將儀表屏、中控屏和副駕駛屏幕拼成了一個整體。單從視覺效果來説，整體感和科技感提升了不少。
並且這個巨大的屏幕還是曲面設計，其中控屏和副駕駛屏採用的是OLED技術，觸摸屏下共有12個傳感器，用於操作過程中的觸覺反饋，如果手指接觸到屏幕中的特定點，它們就會在玻璃面屏上觸發有形的振動。
根據奔馳官方的介紹，這塊大屏有個亮點，就是它有強大的人工智能學習能力，可以根據你的日常操作習慣自動推送相關功能，無需翻頁無需逐一點開菜單，簡化了交互步驟，可以實現“零層級”操作。
例如，如果你在晚上回家的路上總是打電話給某位朋友，那麼系統會在這個時間點在屏幕上提醒你是否需要撥打這個電話。
如果你經常性打開座椅加熱的同時，也會開啓方向盤加熱，那麼每當你打開座椅加熱時，系統就會提示是否啓動方向盤加熱功能。
首個搭載MBUX Hyperscreen的車型是今年即將發佈的EQS旗艦純電轎車，和前幾個月剛發佈的奔馳S級上那套第二代MBUX相比，這個相當於是升級版。
大家都知道，市面上宣傳自己是具備學習能力的車機系統不在少數，但是完成度幾乎都不咋地。不知道奔馳EQS上市後，這套系統是否如奔馳所説的那樣。