據傳，小米要和長城汽車聯手造電動汽車。消息傳出的第一天，長城汽車股票在證券市場上的反映是直接拉了漲停。
好傢伙，就是這麼魔力。現階段新能源汽車已經作為一個強大的資本風口，源源不斷的資金流入了這裏。
不過，緊接着長城汽車就闢謠了傳言。不過未來小米肯定會涉足這一領域毋庸置疑。
百度宣佈造電動汽車這事倒是真的。百度官宣與吉利進軍智能製造新能源汽車。畢竟百度有着先天的優勢，百度智能。
阿里也和上汽公司聯合同樣入主新能源汽車。想來騰訊早已經在這個賽道摩拳擦掌嘍，騰訊A輪投資了蔚來，美團也不甘示弱，緊隨其後投資了理想。
如此眾多的互聯網巨頭或直接參與，或間接投資，紛紛湧向了這一資本賽道上。
電動汽車如今的寡頭特斯拉的創始人馬斯克豪言：未來幾個月特斯拉要取代超越蘋果，就目前特斯拉5000億的市值來説，要取代蘋果兩萬億的市值，還有不小的差距呢！
人家蘋果公司也沒有閒着，除了自有品牌外，自然也要加入新能源汽車。誰勝誰負也未可知啊。
接下來要説的這位大佬可謂在資本圈中家喻户曉。我們“賈布斯”賈躍亭。曾經輝煌的樂視網，由於佈局生態鏈過於龐腫，最終因為資金鍊一個個斷裂，導致樂視轟然倒塌。最終樂視老闆賈躍亭出走美國。
這位商業大佬並沒有因為破產而黯然一生。相反我們的“賈布斯”一直在美國搞新能源汽車，車的中文名字叫法拉第未來，簡稱“FF”，應該這也是“賈布斯”最後的籌碼吧，如果成功，依然可以東山再起。
借用“賈布斯”的一句話“讓我們一起，為夢想窒息”！
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