本報訊（記者 王紹亮）網約車與市民出行密切相關，全市已有2.8萬輛納入行業監管，其服務水平怎麼樣呢？記者昨天從市交通部門獲悉，廈門網約車合規化程度位居全國前列，日均投訴量從高峯期的150多起下降到目前的1.6起，運營安全和服務水平明顯提升。
為進一步加快新能源汽車推廣應用，促進節能減排，同時落實“放管服”改革，優化我市營商環境，市交通運輸局對現行的《廈門市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》進行修訂，根據相關部門、企業和羣眾提出的意見，經認真研究並修改，形成了《廈門市網絡預約出租汽車經營服務管理辦法（修訂徵求意見稿）》，並於11月6日—16日進行第二輪意見徵集。 此次修訂的實施細則，主要立足於實現網約車純電動化，並對不符合當前“放管服”政策和實際情況的有關規定、許可申請材料要求等內容進行修改，結合機構改革對相關職能部門名稱或職責進行調整。 按照推動“電動福建”建設三年行動計劃（2020-2022年）要求，“全省新增和更新的城市巡遊出租車、網約出租車原則上全部採用新能源汽車”；同時，鑑於深圳、鄭州、佛山及惠州等地均明確規定網約車全部採用純電動車型，因此我市擬明確規定新增和更新的網約車採用純電動車型。 近年來，市交通運輸局着力推進行政審批“放管服”工作，實現網約車車輛和駕駛員許可流程全程網辦，實現交通、公安、交警等部門的數據共享，信息聯動，審批進一步提速。比如，駕駛員背景審核從原有 10 個工作日並需要提交大量紙質證明材料，壓縮到在網上錄入個人信息後，5 分鐘即可完成審核。另外，還廢除了規章中有礙優化營商環境、擴大對外開放的規定和做法。 【網約車數據】 目前，我市共有 11 家網約車企業、2.8 萬輛網約車和 7.7 萬名網約車駕駛員納入行業監管，合規化程度位居全國前列，運營安全和服務水平明顯提升，日均投訴量從高峯期的 150 多起下降到目前的 1.6 起。來源:廈門晚報