無人機助力測繪升級，加強監管勢在必行

國土測繪的進一步發展急需注入全新活力，通過各種智能技術和設備來推動測繪水平的提升，就比如無人機。

智能製造網訊 近期，有關珠峯實際身高猜測的有獎活動相信不少人都已看到。曾經高不可攀的世界第一峯，如今我們不僅能輕鬆的縱觀全貌，甚至還能精準掌握實際高度數據，這離不開國土測繪的鼎力支持。而國土測繪的快速發展，除了能讓我們瞭解珠峯身高外，更能讓我們對地理國情有進一步全面的掌握，這對於國家穩定和發展來説至關重要。

不過，雖然國土測繪價值顯著，但要想推動其實際開展卻並不容易。尤其在我國幅員異常遼闊、地形氣候變化多樣且測繪設備技術有比較有限的情況下，要想對我國進行全面、準確、有效的測繪存在不小困難。在此背景下，國土測繪的進一步發展急需注入全新活力，通過各種智能技術和設備來推動測繪水平的提升，就比如無人機。

無人機成測繪小能手

作為國家新興戰略化產業之一，無人機近年來發展十分的迅猛。憑藉在技術和產品上的不斷突破，不僅市場規模越來越大，而且應用領域也越來越廣闊。其中在國土測繪方面，無人機就擁有着廣泛用武之地，不管是數據收集、選線設計、土地變化分析還是環境、水利、農林等監測，以及應急救援方面，測繪無人機都具有顯著價值。

一直以來，傳統的測繪工作主要依靠遙感衞星、測繪飛機或人力來完成，一方面存在成本過高、測繪效率低下、精度不準等問題，另一方面也存在各種測繪限制和安全風險。在此背景下，無人機的應用通過帶來更高性價比和更便捷的運輸方式，以及更靈活的應用與場地選擇、更強大的環境適應性，在保障作業的同時有效解決了問題。

基於此，目前包括縱橫、零度、極飛等在內，我國已有不少企業都在涉足和佈局測繪無人機。它們跟隨測繪需求和環境變化升級無人機技術，拓展和優化無人機設計與功能，推動了測繪無人機在國土測繪、環境監測、道路規劃、應急救災等環節的大力應用。伴隨着測繪無人機逐漸成為企業們的“新寵兒”，其發展也是迎來高速進展。

根據相關數據顯示，截至2019年，我國測繪無人機數量已經超過2000架，轉入無人機測繪領域的專業技術人員有近40萬，無人機測繪市場已經成為200億民用無人機市場的重要組成部分。業內專家表示，當前我國測繪無人機已處於向規模化商用的衝刺階段，未來隨着功能、技術和設計等瓶頸突破，一個更成熟市場就將呈現。

成熟應用需套上枷鎖

不過，無人機在測繪領域應用雖然如魚得水，市場發展也順風順水，但終究是不能過於隨心所欲。因為當前無人機火熱發展背後，還存在嚴重的監管問題與漏洞。在無人機制造業急速壯大、無人機保有量飛速增長的情況下，因為書裏多、監管不力而帶來的安全隱患也不少，比如黑飛擾航、墜機傷人、非法營運、隱私竊取等等。

這些問題的出現，不僅危害人身和財產安全，同時也會給社會穩定與公共安全帶去嚴峻影響。基於此，測繪無人機要想得到進一步的成熟發展，也需要“帶着枷鎖跳舞”，應用有“度”。這需要法律監管和標準規範的共同助力。只有通過法律規範構建良好飛行環境，為測繪無人機應用保駕護航，才能推動我國測繪事業的加速前進。

好消息是，近年來我國已經出台了不少的相關監管政策。例如新修訂的測繪法就給無人機應用帶來指引，其強調用於測繪的無人機要有明確法律界定，具體包括實現准入制度、審批中要有資質管理、作業前需要獲取相關資質和飛行許可等等，若有違反將受到執法部門嚴格懲處，如此嚴厲且詳細的法律出台無疑為行業帶來福音。

當然，儘管如此我國的法律監管也還不夠完善。除了測繪方面的法律外，我國還需要從無人機研發、生產、製造、銷售、應用等各方面進行嚴格管理，以及在無人機後服務市場包括人才、維修、租賃、追逐等方面進行完善補強。總而言之，測繪無人機的發展還需要各方面法律規範的助力，我國要想成為測繪強國，還需不懈努力。

【來源：智能製造網】

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