從電視節目得靈感，上汽大通的維修經理把想法變成了國家專利

上汽大通無錫基地塗裝車間維修團隊中流行着一句話：有問題搞不定找班組長，班組長搞不定找工程師，工程師搞不定找款哥。“款哥”就是榮獲2020年“上汽工匠”的車間維修經理王存款。

電視節目得靈感，獲國家專利

如今，很多車企都在向智能製造邁進，對於像王存款這樣的維修技術人員來説，保證設備高效、穩定運行，是他們最重要的工作內容。大部分時間裏，王存款不是在現場進行設備運行狀態的巡查，就是在與現場工程師一起解決一些疑難技術問題。

2019年，塗裝車間安裝了大型的送排風系統。當時，有台空調因為工藝要求需要將風速設得很低，而現有的風壓檢測開關經常檢測不到風速。針對這一問題，王存款與中汽工程第四研究院（以下簡稱“四院”）進行了技術交流，多次通過調整檢測管的方向、改變檢測口的位置等方法來提高檢測效果，但效果一直不甚理想。

“偶然的一次機會，我在電視裏看到一個關於飛機空難事件的節目，裏面提到了文氏管在飛機速度檢測中的應用。當時，我突然意識到，這個原理似乎可以應用到我們空調的風壓檢測上。我立即將這個想法與四院進行交流。在得到認可後，我根據此原理，快速設計出一種喇叭口裝置。在我的設計基礎上，四院又協助製作了一個樣件進行試驗。試驗結果表明，該裝置可以很好地提升壓差檢測的靈敏度。最後，該裝置申報了國家專利，並獲得授權。”王存款説。

除了這項技術專利，2018年上半年，針對噴房風平衡測試不方便，市場上也沒有專業測試儀器的問題，王存款設計出一款“噴房風平衡角度測試裝置”，並申請實用新型專利，獲得國家專利授權；同年，針對塗裝車間裙邊膠工位噴膠遮蔽困難、車型多等問題，他研製出了汽車裙邊噴膠用自動化遮蔽擋板，實現了多平台車型的共線遮蔽問題，也獲得了國家專利。

“不知疲倦的老黃牛”

在王存款眼中，工匠精神就是不斷鑽研和練習，永無止境地提高技能水平，並通過潛移默化的影響，帶動整個團隊的成員共同進步。“在日常工作中，遇到‘疑難雜症’時，我也會帶領團隊對這些問題進行深入攻關。有時候，為了解決問題，在車間一呆就會呆到半夜。因為我屬牛，所以同事們都笑稱我是頭不知疲倦的老黃牛”。王存款説。

在王存款的影響下，其帶教的徒弟都非常願意學習、渴望提升自己，這也給王存款的帶教工作提供了最直接的源動力。王存款告訴記者，有一次，他帶教了一名維修工學習PLC系統（可編程邏輯控制器）。其實在團隊中，PLC的程序調試、硬件連接等平時都是工程師負責的，維修工一般不敢輕易涉足，也沒有機會涉足。而這一次，他就破例地“手把手”教這位徒弟，讓他在維修人員較為集中的地方做實驗，也可以讓所有成員都看到他的學習成果。果然如預料的那樣，其他維修工對此非常羨慕，紛紛表示想來嘗試一下。這樣一來，更形成了一個良好的學習氛圍。

面對上汽“新四化”戰略，王存款覺得，目前數字化在車間的應用還不夠深入，有大量的工作需要人工來完成，比如設備的運行點檢、設備運行狀態的收集等，這裏有大量的技術創新工作可以實施。比如，設備運行數據的自動採集與故障智能判斷、備件消耗的智能分析，以及無紙化、自動化的設備點檢等。“這都需要我和團隊不斷學習數據庫、軟件開發、物聯網等關鍵技術，並在日常工作中加以創新應用。”王存款説。

記者丨林芸