來自民航局的數據顯示，2021年1月全民航共完成貨郵運輸量66.9萬噸，同比增長10.5%。
3月8日，記者獲悉，2021年1月南航、國航貨運載運率分別為58.29%、41.8%，同比增長16.39%、6.6%。東航與南航的貨郵週轉量均同比增長，增幅分別為4.82%、21.84%。
據瞭解，2020全年儘管航空貨運受到疫情影響，民航局採取包括鼓勵“客改貨”、建立國際航空貨運審批“綠色通道”、提供政府補貼等一系列政策措施以提升我國航空貨運能力。2020年全民航完成貨郵運輸量676.6萬噸，其中國際航線完成貨郵運輸量223萬噸，已恢復至去年同期的92.2%。
截至2020年，我國共有10家航空公司運營全貨機，貨機數量達到170餘架。在這10家航空公司中，國有的6家，社會資本的4家，分別為中國國際貨運航空、中國貨運航空、中國郵政航空、順豐航空、圓通貨運航空、友和通道航空（暫時停運）、中航貨運航空、天津貨運航空、中原龍浩航空及中州航空。
南航物流共運營14架貨機，國貨航擁有8架B777F貨機、3架B747-400F貨機及4架B757-200SF貨機，東航物流旗下的控股子公司中貨航擁有9架貨機和700餘架客機腹艙資源。國有三大航的機隊規模主要以B747和B777遠程寬體機型為主，都尚未經營窄體貨機。
截至2020年，順豐航空、圓通航空、中國郵政航空自有全貨機已經分別達到63架、12架、28架，三家都以經營B737、B757等短程窄體機為主，其中僅順豐航空經營2架B747-400ERF寬體貨機。此外，據公開資料顯示2019年全貨機運力佔比前五分別為順豐、南航貨運、國貨航、中貨航和郵政航空，運力佔比分別為21.91%、18.50%、14.72%、12.11%、9.08%。
上游新聞·重慶商報記者 鄭三波