後視鏡大大提高了駕駛安全性!為什麼日本要取消?對我們來説這是個假動作

很多車友可能在考駕照的時候,都會經常性的接觸兩面小——汽車兩側的後視鏡。通過這兩面小我們可以觀測到車輛後方的信息,大大的增加我們的行車安全。在平時的開車行駛中,後視鏡重要性也是不言而喻的。那麼如果將後視鏡取消的話,汽車是否還可以正常行駛呢?日本之前就傳出了取消車子後視鏡的消息。後視鏡讓行車安全大增!為啥日本要取消?其實是給我們做的假動作。

後視鏡大大提高了駕駛安全性!為什麼日本要取消?對我們來説這是個假動作

日本在前兩年便公佈了一則消息,只要汽車上帶有全息影像技術或者是後置攝像頭並且能夠觀測到後方狀況的汽車都可以不裝後視鏡上街。其實準確的説,日本並非是要全面的取消後視鏡,只是給一些能夠利用其它手段代替後視鏡的汽車開了一個口子,更像是一個假動作,而這種做法其實也彰顯了汽車今後的發展方向。

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那麼為什麼我們要取消後視鏡呢?雖然後視鏡在我們開車的過程中能夠為我們的生活提供不小的便利,但是同時它也有一定的缺陷。例如在開車經過一些比較窄的道路時,後視鏡會很容易刮蹭到牆壁或者是其他的車輛,並且後視鏡在我們開車的時候也會增加一部分的風阻,從而增加一部分汽車的油耗。而如果我們用360度的全息影像或者是攝像頭來觀測後方情況的話,就能夠避免這些。

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那麼全息圖和照相機有什麼好處呢?全息圖像可以呈現汽車周圍360度的環境,無死角,倒車或轉彎時可在很大程度上避開駕駛員的視覺盲區,操作更加方便。與後視鏡相比,它有很大的侷限性。然而,這樣的攝像頭也有一些缺點,因為攝像頭的圖像直接傳輸到汽車的顯示屏上。所以車主在觀察顯示屏時需要有主動性,他們的注意力可能會稍微分散。其次,如果相機表面有污漬,圖像會大大減少。

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所以説,後視鏡和360度的全息影像是各有各的特點,在今後不斷髮展的汽車行業中,後視攝像頭的確可能會逐漸的取代後視鏡,不過不可否認的是,在現在的車子身上,後視鏡仍然是一個必不可少的配件,在開車的時候注意後視鏡也是對自己安全的一種保障。

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