新京報快訊（記者 吳婷婷）今天（11月12日），世界智能網聯汽車大會舉行順義專場活動。順義區副區長梁斌介紹，目前順義區已開放了145公里的自動駕駛開放道路測試，下一步計劃開放京平高速部分測試路段。
今天，世界智能網聯汽車大會舉行順義專場活動。攝影/新京報記者 李木易
打造200平方公里智能網聯汽車創新生態示範區
當前，順義區通過智能網聯技術導入整車製造，快速實現智能網聯汽車產業生態閉環發展，打造“人—車—路—雲—網—城市”開放協同的創新生態，形成“一廊、一鎮、六園、多點”的200平方公里智能網聯汽車創新生態示範區總體佈局。
梁斌介紹，“一廊”即智能交通走廊；“一鎮”即北小營智能網聯汽車特色小鎮；“六園”即研發設計產業園、整車製造與系統集成產業園、車載智能硬件產業園、軟件信息產業園、高精度地圖產業園、大數據雲計算產業園等六大產業園；“多點”即智能網聯汽車在順義區探索實施多個示範應用場景，包括智能物流、智能環衞、共享出行、智慧公交、自動駕駛擺渡接駁、無人車配送等應用示範。
智能網聯汽車在現場進行展示。攝影/新京報記者 李木易
順義測試場可搭建上千種測試場景
梁斌介紹，目前順義區已開放了145公里的自動駕駛開放道路測試，下一步將謀劃開放京平高速部分測試路段。
同時，國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區順義基地近日已通過驗收，成為繼國家智能汽車與智慧交通（京冀）示範區海淀基地、亦莊基地之後第三個自動駕駛封閉測試場。
該基地總佔地18萬平方米，測試道路面積11萬平方米。項目建成後將實現5G信號全覆蓋，同時通過V2X、高精度地圖及定位、雲控平台等前沿技術，為自動駕駛車輛的研發、測試、驗證、評價提供更全面的支持和服務。
順義測試場設計擁有城鎮道路、高速公路、鄉村道路、特種道路、坡道模擬以及工程配套六大功能分區，並且在高速路段末端設置直徑170米的動態廣場。同時，建有模擬加油站、隧道、換道、鐵路等附屬設置。測試場還提供行人測試系統、軟目標車系統、自動駕駛機器人系統等自動駕駛試驗設備，能夠搭建上千種測試場景。
新京報記者 吳婷婷 協作記者 李木易
編輯 樊一婧 校對 盧茜