"嚞"星升空 北斗全球系統組網完成
2020年6月23日上午9點43分，我國在西昌衞星發射中心用長征三號乙運載火箭，將北斗系統的第55顆衞星，暨北斗三號系統的第30顆衞星送上太空。北斗系統的圓滿完成，中國擁有了自己的全球衞星定位系統。這項系統從1994年開始建設，到2020年完成，歷時26年。20多年間，我國在西昌衞星發射中心共組織了44次北斗發射任務，利用長征三號甲系列運載火箭，先後將４顆北斗一號試驗衞星、55顆北斗二號和北斗三號組網衞星送入預定軌道，任務成功率100%，此前發射的所有在軌衞星都已入網。
從剛剛完成的珠峯高程測量，到穿梭在街道上的自動駕駛車輛，從遠洋的海輪，到水庫大壩的偏移，高精度三維定位，已經成為保障民生、國防安全的基礎技術力量。此次北斗系統全球組網完成，國人到世界的任何角落，都可獲得其服務而不再受制於他國。
北斗三號全球衞星導航系統由MEO衞星（地球中圓軌道衞星）、IGSO衞星（傾斜地球同步軌道衞星）和GEO衞星（地球靜止軌道衞星）等三種不同軌道的衞星組成，包括24顆MEO衞星，3顆IGSO衞星和3顆GEO衞星。GEO衞星靜止在36000公里赤道上空，通常被愛稱為'吉'星，而剛剛發射的第55顆衞星是北斗三號系統的第三顆GEO衞星，更被親切稱呼為'嚞星'。
雖然具體那顆衞星是'嚞（zhé）'星，但是在我們的頭頂，隨時都有超過50顆來自不同系統可提供定位信息的衞星，通常可有超過25顆可提供服務，其中有14顆以上的北斗衞星！是亞太地區分佈最為密集的系統。也就意味着北斗可提供最快度、最高精度的定位服務，並擇機面向用户提供全天時、全天候、高精度全球定位導航授時服務，以及星基增強、短報文通信、精密單點定位等特色服務。
對於普通消費者來説，日常應用中使用頻度較高的應用包括LSB，通俗地説就是定位服務，與北斗系統密切相關。智能手機所使用的芯片，已經普遍集成對北斗系統的支持，除了iPhone。在實際使用過程中，手機系統會自動切換選擇不同的導航系統的信號，對使用者完全透明、無感覺。
根據高德介紹， 在高德地圖車機版上，用户可以直接瞭解當前的搜星定位情況。在精確定位方面，高德的衞星定位和傳感器融合技術，能在衞星信號丟失後，依據傳感器進行慣性導航，例如，用户在進入隧道或者停車場也可以獲得準確的位置更新。
高德還介紹，常規的衞星定位只能實現10米精度，北斗在出行領域的另一個應用場景是高精定位，以採用了高德高精定位的汽車AR導航為例，當用户出行時，可以知道何時併線，走哪個車道。
怎麼樣，看到這裏你是不是也想快快更新下高德地圖，感受下來自北斗衞星導航的路況規劃？！